le 65 SX est un modèle entièrement-équipement sportif à part entière pour les jeunes pilotes âgés d'environ huit à 12 années, jusqu'à une hauteur de corps de 1,60 m. La nouvelle génération de 65 Dotée d'un tout nouveau carénage et de nombreuses améliorations de détails, la SX définit un nouveau standard de sa catégorie en termes de puissance, de dynamique de conduite, d'équipement et de savoir-faire. Comme ses homologues plus grandes, cette moto est vraiment PRÊTE À COURIR pour ses jeunes concurrents. |
Avant-gardiste 2-technologie d'AVC |
![]() le 65 SX bénéficie de la réduction-bord 2-technologie de course et changement de vitesse facile 6-Transmission à embrayage hydraulique. La soupape d'échappement à commande de pression, associée à un nouveau pot d'échappement et à un nouveau silencieux, fournit encore plus de puissance et beaucoup de couple. Un kick de démarrage retravaillé rend le démarrage encore plus facile qu'avant. |
![]() Le cylindre haute performance est équipé d'une soupape d'échappement à pression contrôlée (PCEV) et offre une performance inégalée dans le secteur hautement compétitif 65 classe cc. |
![]() Une caractéristique remarquable de la 65 SX est l'embrayage hydraulique de Formula. Il assure un embrayage facile et une excellente modulation. |
Ergonomie améliorée |
![]() Pour 2016 Les ingénieurs ont conçu de nouveaux plastiques qui offrent une ergonomie et des points de contact parfaits pour le pilote, une liberté de mouvement maximale et un meilleur confort d'assise. De plus, les solutions de conception avancées pour les nouveaux garde-boue avant et arrière sont des exemples parfaits d'une conception intelligente, qui garantit une stabilité maximale grâce à une conception bien pensée-structure et montage. |
![]() Le nouveau guidon anodisé de qualité supérieure en alliage d'aluminium de haute qualité se distingue par la meilleure ergonomie et la plus grande résistance. Un nouveau crash pad sur le support du guidon protège le pilote des chocs. |
![]() Dérivé du plein-taille des vélos SX, le in-les graphiques de moule font le nouveau 65 SX encore plus cool. Son cadre est doté d'un revêtement polymère ultra robuste en noir noble. |
![]() Un circuit de refroidissement intelligent avec refroidissement du carter intégré et deux radiateurs redessinés améliore la dissipation de la chaleur et assure un équilibre de température constant pour des performances constantes et élevées. |
Cadre
Le cadre moderne produit par WP Performance Systems est composé de profilés en acier chromoly légers et très résistants et combine une rigidité longitudinale maximale avec une rigidité en torsion optimale. Il garantit une maniabilité aisée et une prise de virage précise, mais aussi une stabilité exceptionnelle. Le sous-châssis léger en aluminium est adapté à la nouvelle carrosserie. |
châssis |
![]() le 35fourches avant inversées de mm par WP Suspension avec 215mm de course assurent la réponse la plus sensible. Ils sont parfaitement adaptés à la haute-monoamortisseur WP PDS et garantissent des caractéristiques d'amortissement optimales et une stabilité exceptionnelle. Le débattement de la roue arrière est 270mm. Avec des niveaux de compression et de rebond réglables, la suspension peut être réglée précisément pour le pilote et la piste en un rien de temps. |
![]() Comme les grands pilotes d'usine KTM, le 65 Le SX est doté de jantes en aluminium anodisées noires ultra-légères offrant une résistance et une sécurité maximales. Les pneus MAXXIS à crampons adhèrent parfaitement à toutes les surfaces. |
![]() Le nouveau 65 Le SX est équipé d'un bras oscillant en aluminium moulé de conception nouvelle. Conçu à l'aide des derniers logiciels de calcul et de simulation, le design et l'épaisseur de la paroi ont été optimisés pour un poids minimum avec une rigidité optimale et une flexibilité définie avec précision. 2016 le vélo dispose d'un nouveau 2-guide-chaîne composé similaire au guide-chaîne complet-modèles de taille, un nouveau planeur de chaîne et un essieu arrière redessiné avec de nouveaux tendeurs de chaîne. |
Freins
le 65 Le SX est équipé à l'avant et à l'arrière de quatre moteurs massifs-étriers à piston qui saisissent les disques de frein Wave légers de 198mm avant et 160mm de diamètre arrière. Le système de freinage hydraulique est facile à contrôler et garantit le meilleur freinage et le plus haut niveau de sécurité. |