le 11 to 15-année-Les anciens cavaliers de la catégorie junior ne sont plus des débutants. Ce sont de futurs champions qui se battent pour la victoire, qu'il s'agisse du Championnat du Monde Junior ou d'un championnat régional. Dans cette scène, les 85 La SX est considérée comme une moto de vainqueur. Avec le moteur le plus puissant du secteur et un châssis ultra-léger et stable, elle n'a pas à se détourner d'une moto de taille normale. |
Châssis |
Cadre
Fabriqué en acier chromoly de qualité supérieure avec un boulon léger-sur le sous-châssis arrière en aluminium, le 85 Le cadre SX assure une stabilité maximale pour un poids minimal. Il est doté d'un revêtement polymère robuste dans une couleur noire noble. |
Suspension
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![]() Nouveau revêtement noir haut-Les jantes Excel, les moyeux légers usinés CNC et les rayons noirs avec écrous en aluminium légers garantissent la plus grande stabilité avec un poids minimum sur le 85 SX. Les pneus OEM MAXXIS sont réputés pour leur traction parfaite et leurs performances exceptionnelles. |
![]() L'ergonomie et la fonctionnalité de la carrosserie sont conçues de manière à obtenir une harmonie complète entre le pilote et la moto. |
![]() Le révisé et pointu-La conception graphique à la recherche offre un nouveau look saisissant. |
Avant-gardiste 2-technologie d'AVC |
![]() Coupe-bord 2-technologie de course, combinée à une précision 6-La boîte de vitesses et l'embrayage hydraulique sont la base de la 85 La supériorité du SX dans toutes les compétitions de courses junior. |
Le cylindre haute performance avec débit-ports optimisés et une haute-La soupape de contrôle d'échappement de précision offre au moteur des performances inégalées. |
![]() Le mécanisme d'embrayage hydraulique de Formula assure une action d'embrayage facile et bien-modulation définie sur le 85 SX. |
Vilebrequin
Grâce à sa bielle légère parfaitement dimensionnée, le vilebrequin présente un minimum de vibrations et une durabilité maximale. |
Composants de haute qualité |
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![]() Le système de freinage Formula avec étriers radiaux, quatre pistons à l'avant, deux à l'arrière, associé à un Wave léger 240 mm devant et un 210 Le disque de frein arrière établit la norme en termes d'action contrôlée et de performances de freinage. |
![]() le 85 Le SX est doté d'un guidon conique ultra résistant en alliage d'aluminium de haute qualité avec une courbure parfaite pour les exigences du motocross. |
Boîte à air
Qu'est-ce qui est bon pour la plus grande KTM-les vélos de route sont également bons pour la 85 SX - un changement de filtre à air peut être effectué en quelques secondes sans outils. |