GUIDON

Le guidon ergonomique Renthal en acier de haute qualité-L'alliage d'aluminium de qualité garantit les plus hauts niveaux de stabilité et de sécurité. Un crash pad Renthal autour du support central protège le pilote des chocs violents.

GRAPHIQUE

La conception graphique est dérivée de celle du full-La taille des vélos SX rend le petit KTM encore plus cool. Son cadre est doté d'un revêtement en plastique résistant de couleur anthracite métallisé.

SUSPENSION/AMORTISSEMENT

L'amortisseur arrière et le 35 mm à l'envers-les fourches télescopiques vers le bas sont hautes-produits de qualité de WP Suspension et garantissent un amortissement et une réactivité ultimes.

TRANSMISSION AUTOMATIQUE RÉGLABLE

Le multi-moteur à commande centrifuge-L'embrayage automatique à disque développé par KTM offre une accélération facilement contrôlable et rend la conduite plus agréable. 50 Le SX est la chose la plus simple au monde. De plus, il peut être rapidement et facilement adapté aux exigences spécifiques de la piste et du pilote grâce au « système de clic KTM »." - en quelques secondes et sans aucun outil spécial requis.

CHÂSSIS WP

Une haute qualité, à la hausse-fourche télescopique de WP Suspension, avec 35 tubes extérieurs de diamètre mm et 205 mm de débattement de suspension, assure une stabilité de conduite exceptionnelle. Un amortisseur WP relié directement au bras oscillant fournit également 185 mm de débattement de la suspension à la roue arrière.

EMBRAYAGE

Le multi-moteur à commande centrifuge-L'embrayage automatique à disque développé par KTM permet une accélération facilement contrôlable et rend la conduite de cette moto la plus simple au monde. Il peut être réglé en un rien de temps, sans outils spéciaux, selon les exigences spécifiques de la piste et du pilote.

MOTEUR

Le moderne, extrêmement compact, 2-Le moteur à 4 temps constitue la référence dans sa catégorie grâce à sa puissance très contrôlable. 3-concept d'arbre, le vilebrequin est proche du centre de gravité de la moto. Cela profite non seulement à la maniabilité; il fournit également un flux-angle d'entrée optimisé au niveau de la membrane d'admission - une condition préalable pour des performances maximales.

RADIATEUR

Tout comme les grosses motos KTM, la 50 Le SX est également équipé d'un système de refroidissement par eau qui refroidit même le carter moteur. Des radiateurs aux dimensions généreuses assurent une excellente dissipation de la chaleur et donc une grande fiabilité, même sous des charges extrêmes.

KIT DE RESTRICTION EN OPTION

Pour les débutants absolus, la puissance du moteur peut être limitée à un niveau modéré. 5.5 hp avec un kit de la gamme PowerParts.