Conquérir la saleté

Soyez le premier à descendre le sentier et le dernier à entrer dans la boutique. Le Raptor 700Le Raptor R adopte son style agressif de la piste de course tout en conservant le haut degré de confort et de durabilité que vous attendez de Yamaha. Tirant parti de son énorme débattement de suspension et de son cadre hybride révolutionnaire accompagné du luxe du démarrage électrique et de la marche arrière, le Raptor 700R offre l'expérience ultime du pilote.

MANUTENTION

• Acier hybride & cadre en aluminium
• Long-voyage avant & suspension arrière avec amortisseurs piggyback
• De face & freins à disque arrière

• Façade entièrement réglable & suspension arrière avec amortisseurs piggyback KYB haut de gamme
• Levier de frein avant réglable

• 686cc, liquide-refroidi, SACT, 4-soupape, le carburant injecté produit un couple important & puissance.
  • excellente réputation tant pour la durabilité & fiabilité.
• Démarrage électrique.
  • comprend un système de décompression automatique pour des démarrages rapides et faciles
  • peut être re-démarré dans n'importe quelle vitesse
• SOHC, 4-conception de la culasse à soupapes.
  • 2-admission (38 mm) & 2-échappement (32 mm) les valves assurent une efficacité respiratoire maximale
  • vis & Actionnement de la soupape à poussoir pour un entretien plus facile
• Le cylindre plaqué en céramique composite utilise des alésages "sans revêtement".
  • revêtement céramique pulvérisé directement sur le bloc d'aluminium, éliminant ainsi le liner & réduire le poids
  • excellente dissipation de la chaleur pour une alimentation constante
  • le revêtement en céramique améliore le film mince d'huile entre le cylindre & piston, réduisant la friction & puissance croissante
• Piston en aluminium forgé à jupe courte.
  • la conception légère signifie une réponse plus rapide de l'accélérateur
  • une masse alternative réduite signifie moins de vibrations mécaniques
• Arbres d'équilibrage à double engrenage.
  • réduit les vibrations du moteur pour un meilleur confort du pilote & endurance
• 44 mm Système d'injection de carburant à corps papillon Mikuni avec TPS & SAI.
  • STP (Capteur de position du papillon) est utilisé pour calculer plus précisément la quantité d'injection de carburant pour une puissance optimale & excellente réponse de l'accélérateur à tous les régimes
  • SAI (Contrôle du ralenti) aide à assurer un ralenti stable même pendant le préchauffage
  • les avantages de l'injection de carburant comprennent; étouffer-démarrage libre, ralenti stable à chaud, excellente économie de carburant & émissions réduites
• "Boîte à air « Aucun outil requis » avec filtre à air en mousse lavable à deux étages.
  • filtre en mousse lavable caractéristiques de l'outil-accès libre pour un service rapide
  • la conception à deux étages offre un filtrage maximal
  • vidange de la boîte à air sans outils
• Compact 5-transmission de vitesse avec marche arrière & embrayage manuel robuste.
  • les rapports de démultiplication optimisés correspondent à la puissance du moteur pour des performances maximales
  • panier d'embrayage robuste & les plaques sont conçues pour gérer le couple massif du Raptor
• Système de lubrification à carter sec.
  • la conception aide à réduire l'huile-famine à haute température-charges
  • l'absence de carter d'huile profond signifie que le moteur est plus bas dans le châssis pour une maniabilité optimale & centre de gravité réduit
  • filtre à huile de type élément remplaçable
• Système de refroidissement haute capacité avec ventilateur de refroidissement électrique.
  • maintient des températures constantes du moteur pour des performances optimales
  • le radiateur est placé plus haut dans le cadre pour une protection supplémentaire
• Maintenance-allumage contrôlé par transistor libre (TCI).
  • produit une forte étincelle pour des démarrages rapides
  • calage précis de l'allumage / cartographie pour des performances optimales du moteur à tous les régimes
  • connecteurs électriques de qualité marine
• Système d'échappement optimisé pour les performances avec pare-étincelles nettoyable.
  • système réglé pour une distribution de puissance optimale à tous les régimes
  • Le pare-étincelles empêche les étincelles parasites de sortir de l'échappement
• Transmission finale par chaîne à joint torique robuste.
  • facile à régler
  • robuste O-la chaîne à anneaux offre une excellente résistance & durabilité
• Système d'injection d'air (SIA) injecte de l'air frais dans l'orifice d'échappement pour brûler complètement tout carburant non brûlé, réduisant ainsi les émissions d'échappement.