Conquérir la route

Le Star Venture TC est le tourer de luxe transcontinental le plus avancé de l'histoire de Yamaha. Combinant commodité, confort, technologie et-Avec ses performances jumelles, le Star Venture TC est le choix ultime pour ceux qui choisissent de voyager plus loin.

Infodivertissement Star

Rapide-Des instructions de démarrage sont disponibles pour vous aider à vérifier la version actuelle de votre système et à télécharger et installer la dernière version du logiciel d'infodivertissement. ASSUREZ-VOUS D'AVOIR LA DERNIÈRE MISE À JOUR:

Expérience

Un puissant 1,854 cc V-jumeau et 6-transmission de vitesse (avec overdrive) offrent un couple élevé et une conduite souple et agréable. Le style élégant du Star Venture TC - carénage avant dynamique, phares à LED et feux de route-finitions de qualité - le distingue des autres véhicules de tourisme de luxe.

Yamaha 5-Garantie d'un an *

Obtenez la tranquillité d'esprit standard avec le Star Venture TC qui est livré avec un 1-Garantie d'usine d'un an et 4 Des années de Yamaha Protection Plus. *certaines exclusions s'appliquent, voir les conditions pour plus de détails.

Confort

Pour profiter au maximum de longues et agréables-des trajets longue distance, Yamaha a une fonction-système d'infodivertissement complet, beaucoup de rangement et des sièges chauffants avec beaucoup d'espace et de réglage. Le système d'infodivertissement comprend un 7-écran de 17 pouces avec commandes audio, navigation, communication, état du véhicule et équipements.

Opération

Yamaha est sûr-Le système de stationnement utilise un moteur dédié pour faire des basses-Les manœuvres rapides sont moins stressantes. Des fonctionnalités supplémentaires telles que le système Smart Key, le contrôle de traction, les modes de conduite et les freins unifiés entraînent des tracas-fonctionnement libre et sentiment de confiance accru.

Points saillants

• 1,854 cc (113 pouce cube) air-refroidi, long-AVC, VTT, 4 soupapes par cylindre, 48-degré V-jumeau avec EFI
• 6-transmission de vitesse avec overdrive 5th & 6e engrenages, lourd-embrayage à assistance hydraulique et à glissement
• Câble-moins de manette des gaz Yamaha Chip Control (YCC-T)
• Le D de Yamaha-Système de contrôle d'accélérateur à mode variable & contrôle de traction
• Le système de régulateur de vitesse électronique de Yamaha
• Yamaha est sûr-Système d'aide au stationnement Park pour une maniabilité plus facile et plus précise lors du stationnement
• abdos & UBS (freinage unifié)
• Le système Smart Key de Yamaha
• Fonctionnalité-emballé 7" système d'infodivertissement comprenant audio et navigation (GPS), la communication (téléphone, VOX, interphone, radio CB & Envoi de SMS, Bluetooth), informations sur l'état du véhicule & diverses commandes d'équipement
• Cadre élégant-carénage intégral monté avec pare-brise réglable électriquement, déflecteurs de vent & Phares à DEL
• Sur 144 litres de capacité de stockage (carénage, sacoches & malle de tournée)
• Sièges conducteur et passager chauffants avec 10 niveaux de réglage de la chaleur
• Poignées chauffantes
• 25-réservoir de carburant en litres
• 5-ans de garantie - Garantie d'usine limitée d'un an + quatre ans de Yamaha Protection Plus (YPP). Certaines exclusions s'appliquent, voir les conditions de chacune pour plus de détails.

Moteur

Haut-performance, 1,854 cc (113 pouce cube) air-refroidi, long-AVC, VTT, 4 soupapes par cylindre, 48-degré V-double.

• le moteur produit un couple massif et une forte accélération à très bas régime
• couple maximal @ 2,500 tr/min et puissance de pointe @ 4,500 tr/min

Démarrage électrique.

• Système de décompresseur automatique pour des démarrages rapides et sûrs

OHV, 4-culasses à "toit pentu" avec soupapes 9.5:1 ratio de compression.

• 4-la conception de la soupape optimise l'efficacité de la respiration et les performances globales du moteur à tous les régimes
• deux bougies d'allumage par cylindre signifient une combustion plus rapide et plus complète pour une puissance maximale
• le passage d'huile spécial près des sièges de soupape d'échappement améliore le refroidissement et la durabilité

Double, carter moteur-cames montées avec poussoirs de soupape hydrauliques et actionnement de soupape à tige de poussée traditionnelle.

• Les profils de came et le calage fournissent un couple et une accélération puissants sur toute la plage de régime
• Les poussoirs de soupape hydrauliques réduisent le bruit mécanique du moteur et la maintenance
• la conception assure une dissipation thermique plus uniforme en raison de l'absence de carter de chaîne à cames
• réduit la hauteur du moteur pour un centre de gravité plus bas pour une manipulation légère et facile

Double-conception du carter de chambre.

• section avant pour l'ensemble de manivelle; section arrière pour la transmission
• double 3-Les pompes à huile à rotor haute capacité optimisent le débit d'huile dans les deux sections principales du moteur

Vilebrequin à goupille unique.

• le design accentue le V-caractère et son du bimoteur
• la masse du volant d'inertie optimisée permet au pilote de ressentir la puissance directe du moteur

Ensemble amortisseur de vilebrequin.

• absorbe les fluctuations du couple moteur, optimisant ainsi le V-sensation de double impulsion
• contribue à procurer une sensation douce et agréable lors de la conduite à basse vitesse avec un rapport plus élevé

Équilibreur de moteur.

• réduit les vibrations du moteur pour une conduite souple et confortable

Pistons légers en aluminium forgé avec revêtement en alumite.

• moins de masse alternative (conception légère) signifie une réponse plus rapide du moteur et une réduction des vibrations mécaniques
• le revêtement en alumite réduit la friction
• conception spéciale de la bague et de la surface de la bague pour une excellente durabilité
• des buses à jet d'huile spéciales pulvérisent de l'huile sous les pistons pour réduire les températures du piston et de la tige

100 mm composite céramique-alésages de cylindre plaqués.

• excellente dissipation de la chaleur pour une alimentation constante
• Le revêtement en céramique améliore le film mince d'huile entre le cylindre et le piston, réduisant ainsi la friction et augmentant la puissance

L'épaisseur et la profondeur des ailettes de refroidissement du cylindre sont optimisées.

• excellente dissipation thermique (élimine le besoin et la complexité du refroidissement liquide)
• air classique-V refroidi-apparence bimoteur
• chaque ailette de refroidissement est spécialement usinée pour créer un point culminant de style

Système de lubrification à l'huile à carter sec.

• le réservoir d'huile est intégré dans le côté gauche du sous-châssis arrière pour réduire le poids
• le système de carter sec réduit la hauteur du moteur (pas de carter d'huile profond), qui abaisse le centre de gravité pour une excellente maniabilité et une sensation de légèreté et d'agilité
• accès facile, rotation-filtre à huile de type sur mesure pour des changements d'huile plus rapides

Air-refroidisseur d'huile refroidi.

• maintient des températures d'huile stables pour une lubrification optimale et une durée de vie prolongée du moteur

Fermé-boucle, simple-corps, corps de papillon Mikuni injection de carburant.

• le système utilise un corps de papillon unique avec un capteur de position de papillon (STP) pour aider à optimiser le débit d'air d'admission
• 12-L'injecteur à trous maximise l'atomisation du carburant et présente un double motif de pulvérisation pour un remplissage plus complet de la chambre de combustion
• "fermé-Le système « loop » utilise deux capteurs d'oxygène pour « renifler » les gaz d'échappement usés et ajuster automatiquement le carburant / rapport d'air pour des émissions réduites
• les capteurs d'oxygène sont situés avant les silencieux, donc l'utilisation de "slip" de rechange-les silencieux "on" n'affecteront pas le système
• Les avantages de l'injection de carburant comprennent le starter-démarrage libre, ralenti stable pendant le préchauffage, excellente réponse de l'accélérateur, meilleure économie de carburant et émissions réduites

Grande-capacité de la boîte à air.

• le conduit d'admission de la boîte à air est situé à l'intérieur du côté droit-carénage central latéral pour une bonne circulation d'air frais et frais
• filtre à air en papier de type visqueux de grande capacité

Monter-by-fil Yamaha Chip Control Throttle (YCC-T) système

• YCC-Le T contrôle électroniquement les papillons des gaz pour une réponse exceptionnelle de l'accélérateur, une contrôlabilité et une courbe de couple plus douce
• YCC-T dispose d'un DC-moteur-papillon des gaz entraîné pour un contrôle précis du volume d'air d'admission
• Câble-conception libre (pas de câbles d'accélérateur, poulies, etc..)
• L'ECU est capable de répondre aux changements à une vitesse de 1/1000 d'une seconde

Yamaha D-Mode de contrôle variable de l'accélérateur (2 modes disponibles).

• permet au pilote d'ajuster les caractéristiques de performance du moteur en fonction des préférences de conduite ou des conditions de conduite
• S-Ce mode permet au pilote de profiter pleinement des performances et de la puissance du moteur
• T-Le mode ralentit la réponse de l'accélérateur pour les situations qui nécessitent des caractéristiques de puissance plus douces, telles que les conditions glissantes ou humides
• T-Ce mode est également bien adapté aux déplacements plus détendus et réduit la consommation de carburant.

Système antipatinage Yamaha.

• utilise des capteurs de roue avant et arrière (mêmes capteurs que le système ABS)
• le système détecte lorsque la roue arrière commence à tourner et modifie le YCC-Fonction T, calage de l'allumage et injection de carburant pour réduire la puissance et éliminer le patinage des roues
• le contrôle de traction aide à maintenir la traction lors de l'accélération sur des surfaces glissantes
• le système s'enclenche automatiquement lorsque le contact est mis (peut être désactivé si désiré)

Système de régulateur de vitesse électronique.

• le régulateur de vitesse peut être réglé entre 50-160 km/h, en troisième vitesse ou plus
• Le régulateur de vitesse peut être annulé en activant les freins avant ou arrière, en tirant sur l'embrayage, en fermant complètement la poignée des gaz ou en utilisant les boutons de réglage du système

Lisse-déplacement, 6-transmission de vitesse.

• Les rapports optimisés profitent du couple massif du moteur pour une forte accélération et moins de changements de vitesse
• meugler 1La vitesse supérieure facilite le démarrage à partir d'un arrêt, tandis que 5e et 6Les engrenages th sont des engrenages surmultipliés pour un régime moteur réduit à vitesse d'autoroute
• le moteur tourne à environ 2,750 tr/min en 6e vitesse à 120 km/h

Lourd-service, assistance hydraulique et embrayage à glissement.

• La fonction d'assistance réduit la traction du levier d'embrayage de 20%
• Le limiteur de couple arrière, également appelé « embrayage à glissement », réduit les effets du frein moteur lors du rétrogradage ou de la décélération
• peu d'entretien, auto-entretien-Le réglage du maître-cylindre hydraulique permet un fonctionnement en douceur du levier d'embrayage

Meugler-entretien, transmission par courroie, transmission finale.

• plus propre et plus silencieux que la transmission par chaîne, sans éclaboussures de chaîne salissantes
• plus efficace que la transmission par arbre grâce à des pertes de puissance minimales
• réduit considérablement l'entretien par rapport à la chaîne ou à l'arbre (aucun ajustement ou lubrification régulier requis)
• la ceinture est intégrée avec des cordons en fibre de carbone pour une résistance et une durabilité incroyables

État-of-la-unité de contrôle électronique d'art (ECU).

• assure une livraison de carburant dosée avec précision
• contrôle optimal de l'étincelle d'allumage grâce à 3Cartographie D pour chaque cylindre

Maintenance-allumage contrôlé par transistor libre (TCI).

• produit une forte étincelle pour des démarrages rapides
• fournit un calage d'allumage précis / cartographie pour des performances optimales du moteur à n'importe quel régime

Haut-performance, 2-dans-2 Le système d'échappement produit une note d'échappement nette et puissante.

• Les collecteurs de grand diamètre et les silencieux doubles assurent un débit optimal et contribuent à augmenter le couple et la puissance
• les capteurs d'oxygène sont situés dans les tuyaux collecteurs devant les silencieux
• double 3-Comment les catalyseurs en nid d'abeille réduisent les émissions de gaz d'échappement
• ton d'échappement développé en collaboration avec Yamaha Music
• Les boucliers thermiques sur les tuyaux collecteurs protègent le pilote et le passager des composants chauds

Système d'injection d'air.

• injecte de l'air frais dans les orifices d'échappement pour brûler complètement tout carburant non brûlé ou partiellement brûlé
• réduit les émissions de gaz d'échappement

Spécial "air"-La soupape de coupure réduit les retours de flamme lors de la décélération ou de la mise hors tension.

"Bien sûr-Le système d'aide au stationnement « Park » permet une maniabilité plus facile et plus précise lors du stationnement.

• Le système utilise un moteur électrique dédié qui permet au vélo d'avancer ou de reculer à environ. 1 km/h.
• l'unité doit être au point mort
• Bien sûr-Le levier d'engagement du stationnement est situé juste en dessous du côté gauche du siège
• avant/les boutons de marche arrière sur le commutateur de gauche contrôlent le Sure-Système de parc

Double magnétos à courant alternatif (ACM).

• produire jusqu'à 750 watts de puissance

Châssis

Haut-rigidité, châssis en acier à double berceau avec sous-châssis amovible.

• la conception équilibre la résistance, la rigidité et la flexibilité réglée pour une excellente maniabilité et stabilité
• 4-Le système de montage du moteur en caoutchouc ponctuel réduit les vibrations
• Le sous-châssis arrière amovible en aluminium est doté d'un réservoir d'huile à carter sec intégré

Bras oscillant en acier robuste.

• équilibre de rigidité optimisé pour une excellente stabilité, maniabilité et arrière-traction des roues

Centre de gravité bas et hauteur d'assise basse pour une maniabilité aisée.

• les ingénieurs se sont concentrés sur l'abaissement du centre de gravité pour donner au Venture TC une sensation de maniabilité légère
• meugler 695 mm (27.4") La hauteur du siège combinée au centre de gravité bas rend le Venture TC étonnamment facile à soulever de la béquille latérale et à déplacer

Géométrie clé du châssis: 31 angle de chasse en degrés, 145 mm (5.7") du sentier, 1,710 mm (67.3") empattement.

Conventionnel 46 La fourche avant KYB mm offre 130 mm (5.1") du débattement des roues.

• Tenue de route exceptionnellement stable et grand confort de conduite
• les protecteurs de copeaux aident à prévenir les éclats de pierre dans les tubes pour une durée de vie prolongée du joint de fourche

Lien réglable-type, suspension arrière monoamortisseur avec 110 mm (4.3") du débattement de la roue arrière.

• La suspension à amortisseur unique réduit le poids et offre un confort de conduite exceptionnel
• L'amortisseur KYB est positionné horizontalement sous le moteur, abaissant le centre de gravité et centralisant la masse pour une maniabilité agile avec une sensation de légèreté
• Un dispositif de réglage de précharge du ressort hydraulique à distance est situé sous le raccord rapide-retirer le couvercle latéral droit

Double 298 mm disques avant avec 4-étriers monobloc à piston, ABS et UBS.

• excellentes performances de freinage avec un bon retour d'information pour le pilote

320 Frein à disque arrière de 1,5 mm avec coulisse à double piston-type étrier, ABS & UBS (freinage unifié).

• l'étrier est monté sur le dessous du bras oscillant pour réduire l'action du couple pour une performance de suspension supérieure

Les freins avant et arrière sont dotés du dernier système anti-blocage de Yamaha.-frein de blocage (abdos) et frein unifié variable (UBS) La technologie.

• Le freinage ABS offre un excellent contrôle en cas de freinage brusque ou de freinage sur des surfaces mouillées ou glissantes
• L'ECU de contrôle et l'unité hydraulique sont combinés en une seule unité compacte pour la centralisation des masses et la réduction du poids
• lorsque le système ABS détecte un blocage imminent des roues-up (par actif-capteurs de roue de type) il régule la pression de freinage hydraulique au point juste avant la roue(s) enfermer
• Le système UBS « relie » les freins avant et arrière lorsque les freins sont appliqués. Le système ajuste automatiquement la quantité de force de freinage unifiée.
• les freins unifiés peuvent réduire la distance d'arrêt en équilibrant avec précision les pressions de freinage avant et arrière

Cadre élégant-carénage intégral monté avec pare-brise réglable, déflecteurs de vent et phares à LED.

• offre un style dynamique ainsi qu'une excellente protection contre le vent et les intempéries
• pare-brise réglable électriquement, plage de réglage vertical est 90 mm (3.5"); portée horizontale (angle du pare-brise) is 12.5 mm (0.5")
• Les déflecteurs de vent réglables manuellement au milieu et au bas du carénage permettent au pilote de diriger plus ou moins d'air dans la zone du cockpit
• Le quad-la banque de phares légers utilise deux phares bas intérieurs-feux de route et deux feux de position extérieurs. En feux de route, tous 4 les lumières illuminent
• deux compartiments de rangement dans le carénage supérieur plus un compartiment de rangement au milieu du carénage
• rétroviseurs réglables avec clignotants à LED intégrés
• carénage-monté 12-La prise volt DC produit 5 amplis / 60 watts de puissance
• Les conduits d'air du carénage central fournissent de l'air d'admission frais pour le moteur et refroidissent divers composants électriques

Sur 144 litres de capacité de stockage.

• la capacité de la sacoche gauche est 32.1 litres, la capacité de la sacoche droite est 35.2 litres et la capacité du camion de tournée est 70.1 litres. Tous sont équipés de serrures électroniques Smart Key
• le carénage supérieur comporte des compartiments de rangement pour « petits objets » à gauche et à droite (0.75 litres chacun). Le compartiment de rangement côté droit est actionné par le système Smart Key et abrite un port USB et un terminal AUX
• compartiment de rangement au milieu du carénage (2.45 L)
• caractéristiques du coffre de tournée à gauche (1.6 litres) et à droite (1.5 litres) petits compartiments de rangement pour objets et feu arrière à LED surélevé / feu de freinage
• Clignotants à LED intégrés aux sacoches

Fonctionnalité-emballé 7" Système d'infodivertissement LCD (800 x 480 pixels) pour améliorer encore davantage le confort et le plaisir du voyage.

• la conception intuitive facilite l'utilisation
• les fonctions incluent l'audio, la navigation (GPS), la communication (téléphone, VOX, interphone, radio CB et messagerie texte SMS, Bluetooth), informations sur l'état du véhicule et diverses commandes d'équipement (poignées chauffantes, sièges chauffants, etc..)
• Le système d'infodivertissement peut être commandé par les boutons de changement de vitesse du guidon, l'écran tactile ou les commandes vocales (commandes vocales pour les écrans de menu uniquement)
• trois écrans "d'accueil" principaux: audio, navigation et informations
• fonctionnalités audio à double zone: double 14 cm haut-parleurs avant (carénage monté) et jumeau 13 cm haut-parleurs arrière (coffre de tournée monté), connecté à un 26 ampli watt
• les fonctions audio incluent 8 sources audio possibles, y compris AM/Radio FM et radio par satellite SiriusXM (abonnement requis). SVC (Contrôle du volume de la vitesse) ajuste automatiquement le volume en fonction de la vitesse de la route. Le pilote et le passager peuvent sélectionner des sources audio distinctes lors de l'utilisation des casques d'écoute accessoires
• système de navigation (GPS) peut être contrôlé soit par le 5-chemin "D-pad" sur le commutateur de vitesse du guidon gauche ou sur l'écran tactile
• Le texte SMS sera relayé via la synthèse vocale pendant la conduite ou sur l'écran lorsque l'appareil est arrêté

5-Roues à rayons en aluminium moulé, découpées à la machine, avec système de surveillance de la pression des pneus.

• la jante avant est MT3.50x18 équipé d'un 130/70R18 pneu radial sans chambre à air
• la jante arrière est MT6.00x16 équipé d'un 200/55R16 pneu radial sans chambre à air
• Les capteurs de pression des pneus des roues avant et arrière surveillent la pression des pneus
• la conception de pneu sans chambre à air permet des réparations d'urgence en bordure de route (installation d'une "prise"")

Sièges conducteur et passager confortables et chauffants avec 10 niveaux de réglages de chaleur.

• siège étroit/La jonction du réservoir de carburant permet au pilote de toucher plus facilement le sol
• Les sièges conducteur et passager ainsi que le support dorsal du conducteur et le dossier passager sont chauffants (10 niveaux)
• Le support dorsal du cavalier a 30 mm (1.2") de l'avant/réglage du dos

Planchers rabattables pour pilote et passager.

• conception spacieuse avec inserts flottants en caoutchouc pour réduire les vibrations
• la conception pliable utilise des grattoirs spéciaux remplaçables sur le bord inférieur des marchepieds du pilote
• les planchers passagers peuvent être réglés de haut en bas, la portée est 25 mm (1")

1" guidon, poignées chauffantes et leviers réglables.

• offre de poignées chauffantes 10 niveaux de chaleur avec 3 préréglages personnalisables
• leviers de frein et d'embrayage avant réglables

25-réservoir de carburant sans bride de 1 litre avec petit sous-réservoir secondaire de siège pour la pompe à essence électrique.

• la capacité totale est 25 litres; la partie réserve du réservoir est 3.6 L (le voyant de bas niveau de carburant s'allume)
• aucune soudure ni couture visible pour un look propre et personnalisé
• champ d'équitation avant que l'unité ne se rende à la réserve (voyant de bas niveau de carburant) est d'environ. 325 km/200 milles

Carénage classique-tableau de bord monté.

• l'instrumentation complète comprend le carénage-compteur de vitesse et compte-tours analogiques montés
• les fonctions LCD numériques dans speedo incluent: compteur kilométrique, compteurs journaliers doubles, position du rapport, consommation moyenne de carburant et distance jusqu'à vide
• les fonctions LCD numériques dans le tachymètre incluent: indicateur de niveau de carburant et avertissement de faible niveau de carburant

Système de clé intelligente.

• lorsque l'unité détecte que la clé intelligente est à proximité, les fonctions suivantes peuvent être exécutées sans insérer la clé: allumer et éteindre l'appareil, ouvrir le bouchon du réservoir, déverrouiller ou verrouiller tous les bagages
• le verrou de direction est contrôlé par le système Smart Key
• La fonction de sécurité Smart Key permet d'éviter les accidents de la route-éloigner les vols

Système d'alarme.

• sirène-type d'alarme
• lorsque l'interrupteur principal est éteint ou en position verrouillée, l'alarme s'active automatiquement
• L'icône d'alarme dans l'ensemble du compteur permet au pilote de savoir si l'alarme est activée ou désactivée.-activé

les détails

• soi-annulation des clignotants (15 secondes ou 150 mètres)
• 4-clignotant d'urgence
• Feu arrière à DEL / feu de freinage
• facile-barres d'appui pour passagers
• 12-prise de courant continu pour passager de 1,2 volts (5A / 60W)
• Meugler-entretien batterie scellée (la batterie doit être chargée pendant le stockage hivernal)