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Engine & Drivetrain
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Caractéristiques de puissance optimales
Le liquide DOHC-parallèle refroidi-le moteur bicylindre utilise un alésage carré & coup de 67 mm x 66.8 mm pour une combinaison optimale de fort et faible-couple et puissance finaux et excellente-performance finale.
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Lisse et compact
Les vibrations du moteur sont réduites au minimum grâce à l'utilisation de manetons de manivelle phasés 180 degrés et un arbre d'équilibrage derrière les cylindres, ce qui contribue également à la taille compacte du moteur.
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Réponse nette de l'accélérateur
PGM-L'injection électronique de carburant FI maintient le moteur en fonctionnement efficace dans toutes les conditions et assure une réponse nette de l'accélérateur.
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Petit & pompe à eau légère
Une analyse minutieuse du flux du système de refroidissement a permis de créer une pompe à eau petite et légère, mais néanmoins plus que capable de maintenir le moteur à son meilleur niveau de fonctionnement à des niveaux de rendement élevés..
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Efficacité de flux maximisée
Afin de maximiser l'air-efficacité d'admission et d'échappement, le chemin du filtre à air à travers les orifices d'admission jusqu'au tuyau d'échappement a été rendu aussi droit que possible.
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Poids réduit & friction
Les quatre soupapes de chacune des culasses DOHC ont des tiges étroites, réduisant ainsi le poids et la friction et augmentant l'efficacité.
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Haut-conception technique
Un rouleau léger et compact- bascule-ensemble bras et cale-Le réglage de type de soupape permet une soupape inférieure-charge à ressort pour une friction réduite et une culasse compacte.
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Durabilité améliorée
Les axes de la chaîne à cames silencieuse ont été traités au vanadium, ce qui réduit les frottements et améliore la durabilité. Les pistons légers utilisent un processus de fabrication avancé pour une durabilité et des performances améliorées.
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Friction réduite
La structure de décharge interne de la pompe à huile utilise la même conception que celle trouvée dans le CBR1000RR, qui réduit les frottements, améliore les performances d'aération et simplifie la forme du carter d'huile.
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Changement de vitesse en douceur
La conception du mécanisme de changement de vitesse dans les six-La boîte de vitesses à grande vitesse permet un changement de vitesse fluide et précis.
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Le son du pouvoir
La structure interne du CBR500Le silencieux R contribue à produire une note d'échappement autoritaire et améliore la centralisation de la masse de la moto.
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"Excellente réponse & retour d'information "
À l'aise & balade sportive
Carrosserie élégante
Confort du pilote
Design ergonomique