Conquérir la route

Pouvoir

942cc, aérien-refroidi, SACT, 4-soupapes par cylindre, 60° V-le bimoteur produit un faible bruit exceptionnel- et au milieu-plage de couple. Le couple maximal est atteint à seulement 3,000 tr/min - pour une expérience de conduite exceptionnellement amusante.

Style

Le Bolt est conçu pour être compact et mince, avec un style épuré et simple avec la possibilité de le personnaliser facilement / personnaliser le vélo.

• Éliminé de la mémoire, 942cc, aérien-refroidi, SACT, 4-soupape par cylindre, carburant injecté, 60° V-La double centrale électrique produit une puissance impressionnante & couple. Le couple maximal est atteint à 3,000 tr/min, pour des performances de croisière détendues.
• SOHC, pent-toit, 4-culasses à soupapes.
  • 4-la conception de la valve optimise l'efficacité de la respiration & performances globales du moteur à tous les régimes
  • 31.5 mm d'admission & 28 Les soupapes d'échappement mm utilisent des ressorts de soupape simples réduisant la friction
  • conception compacte de chambre de combustion à toit en pente & la zone de squish optimisée force le carburant / mélange d'air vers le centre de la chambre de combustion pour une combustion plus complète & excellente puissance avec des émissions réduites
  • 25,000 Intervalles de réglage des soupapes km
• Des culbuteurs à rouleaux spécialement conçus activent les soupapes.
  • Les culbuteurs à rouleaux en forme de Y permettent une plus grande quantité de levée de soupape sans causer une usure excessive de l'arbre à cames & friction
  • la partie coulissante du culbuteur utilise un roulement à aiguilles pour réduire l'usure de l'arbre à cames & résistance au glissement réduite (friction)
• Sans chichis, air traditionnel-conception de moteur refroidi.
  • les cylindres ont une apparence conique en « V » pour mettre en valeur le V-conception à deux moteurs
  • les ailettes de refroidissement ont été optimisées pour un refroidissement fiable même à l'arrêt & aller trafic
• Les tendeurs de chaîne à came automatiques réduisent le bruit mécanique & simplifier l'entretien.
• "Doublure-moins", composite céramique-alésages de cylindre plaqués.
  • revêtement céramique pulvérisé directement sur les blocs en aluminium, éliminant les chemises & réduire le poids
  • excellente dissipation de la chaleur pour une alimentation constante
  • le revêtement en céramique améliore le film mince d'huile entre le cylindre & piston, réduisant la friction & puissance croissante
  • durée de vie prolongée du cylindre
• Pistons en aluminium forgé légers à dessus plat.
  • moins de masse alternative pour une réponse rapide du moteur
  • vibrations mécaniques réduites pour une excellente fiabilité
• Vilebrequin à goupille unique.
  • le design accentue le V-caractère bimoteur, sensation d'impulsion & sonner
• Système de lubrification à carter humide avec accès facile, filtre à huile vissé & bouchon de vidange pour vidange d'huile facile.
• Montage latéral classique 2.3 La boîte à air de 1 litre abrite un accès facile, une-papier visqueux fluide-filtre de type.
• "Boucle fermée", double alésage, 35 Système d'injection de carburant à corps de papillon de 1,5 mm avec réponse linéaire de l'accélérateur pour une conduite facile.
  • le système utilise le capteur de position du papillon des gaz (STP) pour aider à optimiser le débit d'air d'admission & Puissance
  • L'ISC ou le contrôleur de vitesse de ralenti assure un ralenti stable
  • 4 - Les injecteurs à trous optimisent l'atomisation du carburant & disposent d'un motif de pulvérisation double pour un remplissage plus complet de la chambre de combustion
  • "Le système en boucle fermée utilise un capteur d'oxygène pour « renifler » les gaz d'échappement usés & ajuste automatiquement le carburant / rapport d'air pour des émissions réduites
  • le capteur d'oxygène est situé avant les silencieux, donc l'utilisation de "slip" de rechange-les silencieux « on » n'affecteront pas le système en boucle fermée
  • les avantages de l'injection de carburant comprennent; excellente réponse de l'accélérateur, starter-démarrage libre, ralenti stable pendant le préchauffage, excellente économie de carburant & émissions réduites
• Lisse-déplacement, 5-transmission de vitesse.
  • les rapports de démultiplication optimisés correspondent à la puissance du moteur pour une forte accélération
  • 5La vitesse e offre un régime moteur réduit à vitesse d'autoroute
  • L'embrayage est une conception à « traction extérieure » pour un effort de levier léger et facile
• Entraînement final par courroie de conception étroite spéciale.
  • étroit 21 Conception de ceinture de mm de large
  • nettoyeur & plus silencieux que la transmission par chaîne... pas d'éclaboussures de chaîne salissantes
  • peu d'entretien... aucun réglage régulier ni lubrification requis
  • le système d'entraînement par courroie simplifie la personnalisation
• Maintenance-allumage contrôlé par transistor libre (TCI).
  • produit une forte étincelle pour des démarrages rapides
  • fournit un calage d'allumage précis / cartographie pour des performances optimales du moteur à tous les régimes
• 2 dans 1 système d'échappement.
  • collecteurs de grand diamètre pour un débit maximal
  • Le silencieux à deux étages produit un son en V bas et rauque-Double grognement
  • les boucliers thermiques protègent le pilote & passager des composants chauds
  • 3-Comment un catalyseur en nid d'abeille réduit les émissions de gaz d'échappement nocives
• Le système d'injection d'air injecte de l'air frais dans les orifices d'échappement pour brûler complètement tout carburant non brûlé, réduisant ainsi davantage les émissions d'échappement.

Éliminé de la mémoire, 942cc, aérien-refroidi, SACT, 4-soupape par cylindre, carburant injecté, 60° V-La double centrale électrique produit une puissance impressionnante & couple. Le couple maximal est atteint à 3,000 tr/min, pour des performances de croisière détendues.

SOHC, pent-toit, 4-culasses à soupapes.

• 4-la conception de la valve optimise l'efficacité de la respiration & performances globales du moteur à tous les régimes
• 31.5 mm d'admission & 28 Les soupapes d'échappement mm utilisent des ressorts de soupape simples réduisant la friction
• conception compacte de chambre de combustion à toit en pente & la zone de squish optimisée force le carburant / mélange d'air vers le centre de la chambre de combustion pour une combustion plus complète & excellente puissance avec des émissions réduites
• 25,000 Intervalles de réglage des soupapes km

• Châssis en acier à double berceau de type tube.
  • offre une position de conduite naturelle & ergonomie spacieuse combinée à un faible 690 mm (27.2") hauteur d'assise
  • le cadre utilise un système de montage de moteur rigide optimisant l'équilibre global de rigidité du châssis pour une maniabilité supérieure
  • la position de montage du moteur offre un centre de gravité bas pour une manipulation légère et facile
• Tube-type, acier, le bras oscillant complète le cadre & dispose d'un système de suspension arrière à double amortisseur.
• Compact 1570mm (61.8") L'empattement offre une maniabilité légère et agile, pour une expérience de conduite amusante.
• 41mm La fourche avant KYB offre 120 mm (4.7") du débattement des roues.
  • bon confort de conduite & conformité
  • les protections anti-éclats aident à prévenir les « entailles » du tube de fourche" & protéger les joints de fourche
• Suspension arrière réglable à double amortisseur. Le débattement de la roue arrière est 70mm (2.8").
  • 5 - positions de réglage de la précharge du ressort en fonction de la charge et / ou préférences du pilote
• Seul, 298Le frein à disque avant de mm est doté d'une onde flottante-disque de style pressé par un étrier à double piston.
  • fort, confiance-pouvoir d'arrêt inspirant
  • vague-Le disque de style offre une plus grande surface qu'un disque rond conventionnel pour une excellente dissipation de la chaleur
• 298 mm onde arrière-Le frein à disque de style est pressé par un étrier à piston unique.
  • étrier monté sous le bras oscillant, réduisant le centre de gravité pour une maniabilité légère
  • l'emplacement cache également l'étrier pour un look propre et personnalisé
• Roues à rayons classiques.
  • la taille de la roue avant est 2.50 x 19; la taille des pneus est 100/90 x 19
  • la taille de la roue arrière est MT3.50 x 16; la taille des pneus est 150/80 x 16
  • tube-type de pneus
• Modèle court, devant & ailes arrière en acier pour une peinture ou une personnalisation facile.
• 13 Réservoir de carburant sans bride de conception mince de 1 litre.
  • 2.8 Capacité de réserve en litres (le voyant de bas niveau de carburant s'allume)
  • pompe à carburant électrique de grande capacité
• Cavalier séparé & sièges passagers.
  • bon confort & Support
  • la hauteur du siège est 690 mm or 27.2" au sol, améliorant la confiance du pilote
  • conception étroite à travers le siège-la jonction du réservoir de carburant permet de poser plus facilement les deux pieds sur terre
  • le siège passager peut être facilement retiré si désiré
• Les repose-pieds sont positionnés plus en arrière que sur un cruiser traditionnel pour une conduite plus naturelle & position de conduite droite.
• Le guidon bas conventionnel offre une position de conduite droite.
  • excellent confort du pilote
  • la barre peut être modifiée pour une « courbure » différente pour une personnalisation facile ou des préférences personnelles
• Compteur numérique LCD monté sur triple pince / instrument.
  • les fonctions incluent; compteur de vitesse, compteur kilométrique, compteurs journaliers doubles, compteur journalier de réserve de carburant (compte les kilomètres depuis l'activation du voyant de bas niveau de carburant), l'horloge & gamme de feux d'avertissement
  • soi-fonction de diagnostic
  • les fonctions de l'instrument peuvent être « tabulées » via & Réinitialisation à l'aide du commutateur du guidon RHS, permettant à l'opérateur de modifier les fonctions de l'instrument sans lâcher le guidon des mains.
• 60/55 Phare halogène haute intensité de 1,5 watt avec lunette chromée.
• "Feu arrière à LED au design vintage.
• Le Bolt est conçu pour être compact & mince, avec un style épuré et simple avec la possibilité de personnaliser facilement / personnalisez le vélo avec une large gamme d'accessoires Genuine Star.

• Industrie-famille Star leader en forme & terminer
• Supérieur & Le couvercle inférieur de la courroie d'entraînement empêche les débris de pénétrer dans les zones de la courroie et de la poulie
• Antivol de direction monté sur fourche
• Soi-annulation des clignotants
• Commutateur de dépassement (clignote feux de route)
• Jauge traditionnelle pour vérifier le niveau d'huile
• Coupleur d'outil de diagnostic Yamaha
• Meugler-entretien, batterie scellée (la batterie doit être chargée pendant le stockage hivernal)