AMORTISSEUR DE PERFORMANCES YAMAHA |
Le modèle LE reçoit l'usine-Amortisseur de performance installé pour réduire les vibrations indésirables du châssis et améliorer le confort de conduite. |
SYSTÈME DE GESTION DU MOTEUR YAMAHA |
L'accélérateur contrôlé par puce Yamaha fournit un mélange d'air optimal pour la position de l'accélérateur.-le mode contrôle le débit de carburant pour permettre 3-Sélection du mode de conduite. Modes Sport, Touring et Entry. |
DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE |
La direction assistée électrique exclusive à l'industrie réduit considérablement l'effort de direction et offre des capacités de maniabilité sans précédent. |
Deltabox II avec Rider-Position avancée |
La position avancée du pilote du châssis Deltabox II est obtenue en positionnant le guidon et la position assise haut et en avant. Le pilote peut passer de la position assise à la position debout et vice-versa, facilement et confortablement. La masse combinée de la motoneige et du pilote est plus centralisée dans cette position, ce qui ajoute à la sécurité du rasoir.-capacités de manipulation pointues. |
Genèse 120Moteur FI |
Le carburant-injecté, faible-accélération, haut-couple Genesis 120FI se vante d'une 6-gain de puissance avec un 5-pour cent de gain d'économie de carburant par rapport à la version à carburateur éprouvée. Le grand stator génère un 70 watts de puissance électrique. La Genèse 120FI: puissance en hausse, consommation de carburant en baisse, sourires sur les visages. |
Injection de carburant avancée |
La Genèse 120Le système d'injection de carburant FI utilise le système d'injection de carburant avancé de Yamaha pour contrôler le débit de carburant vers le moteur. Les consommateurs apprécient le moteur-libre, spot-sur les performances et la réponse de l'accélérateur grâce au système d'injection électronique de carburant avancé. |
Démarrage électrique standard |
Allumez votre RS Venture d'un simple tour de clé, grâce au démarrage électrique. Pas besoin de tirer sur un cordon en nylon pour atteindre cette vitesse.-moteur technologique qui gronde! Le démarrage électrique est une fonction standard sur tous les modèles Yamaha 4-machines à course. |
Système de réduction du freinage moteur |
Le système unique de réduction du freinage moteur permet à une petite quantité d'air de passer à travers le système d'injection de carburant lorsque l'accélérateur est relâché, pour une sensation de « côte » en douceur. |
Jauge numérique avec de nombreuses fonctionnalités de données |
La RS Venture GT est équipée d'une jauge numérique qui affiche une grande variété de données. En plus des affichages standard comme la vitesse, le régime moteur, les deux compteurs journaliers et une horloge, elle dispose également d'un indicateur de niveau d'huile qui indique quand il est temps de faire une vidange d'huile et d'un indicateur de niveau de carburant qui indique le nombre de kilomètres parcourus depuis que le voyant de carburant s'est allumé.. |
151" x 15" x 1.25" |
-autour de la piste OEM pour l'accélération, le mordant dans les virages et l'utilisation quotidienne sur les sentiers. Le développement de la piste Ripsaw est le résultat d'un effort collaboratif entre Yamaha et Camoplast. |
SKIS TUNER |
L'ajout des skis Tuner Dual Keel acclamés de Yamaha réduit considérablement le louvoiement et offre une large gamme de réglages en carbure-options de montée en gamme, du modèle doux au modèle agressif. |
Grand pare-brise |
Conçu pour la fonctionnalité et le style, le pare-brise est conçu pour dévier et diriger l'air froid et les projections de neige loin du conducteur et du passager.. |
Grand coffre de rangement intégré à toit rigide |
Ce coffre de chargement caverneux est doté d'un toit rigide magnifiquement intégré et d'une protection contre les intempéries.-joint résistant pour aider à garder la neige et l'humidité loin de votre cargaison. |
Dossier entièrement réglable |
Que vous rouliez seul ou avec un ami, le dossier entièrement réglable peut être déplacé vers l'avant ou vers l'arrière à l'aide d'un simple levier de déverrouillage. Il dispose également d'un réglage rotatif pour régler le coussin pour un confort personnalisé. Les poignées chauffantes du passager offrent deux options de hauteur pour un ajustement encore plus personnalisé. |
Suspension arrière Pro Comfort CK |
La suspension arrière Pro Comfort CK est conçue pour offrir une conduite très douce avec une excellente adhérence.-performances de fond. Le patin porte une haute-technologie 40Amortisseur à cliquet HPG de 1,5 mm sur le bras arrière pour un réglage simple pour un ou deux pilotes. La suspension comprend également des roues avec des roulements remplaçables et une astuce-conception de rayons à la recherche. |
Deux prises CC |
Vous trouverez une automobile-prise de style pour téléphones portables, GPS ou autres accessoires électroniques, ainsi qu'une prise RCA-prise de style près de la poignée gauche pour votre visière de casque chauffante ou autre petit-accessoires de prise. Le stator plus grand du moteur génère un 70 watts de puissance par rapport aux modèles précédents, il y a donc beaucoup de puissance disponible pour les deux systèmes. |
Caractéristiques supplémentaires |
- E.B.R.S. (Système de réduction du freinage moteur)
- Stator à haut rendement pour plus de puissance électrique (+70 W)
- Couvre-chef léger en magnésium
- Voyage de carburant: garde une trace du kilométrage une fois que le niveau de carburant est bas
- Voyage à l'huile: la lumière rappelle au pilote les changements d'huile
- Deux prises CC
- Dossier entièrement réglable qui peut avancer vers le conducteur
- Hauteur de la poignée passager réglable
- Poignées chauffantes passager avec réglages séparés
- Roues avec roulements remplaçables
- Système de détection de pression d'huile pour une fiabilité et une durabilité accrues
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