Orillia Motorsport
Orillia Ontario , L3V 6H3
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H17-MC-0235_Honda_Sport-Naked_Brochure_FR.pdf
Informations sur l'élément
Description
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Engine & Drivetrain |
Performances dynamiquesLe liquide-refroidi 649 cc quatre-Le moteur à cylindres utilise une architecture interne compacte avec des cylindres inclinés vers l'avant 30 degrés pour un centre de gravité plus bas et une puissance impressionnante-to-rapport de poids. |
Beaucoup de bas-couple de fin
Le DOHC 16-culasse à soupapes avec actionnement direct par came et 11.6:1 Le taux de compression contribue aux performances sans effort du moteur à bas et moyen régime, vous permettant de démarrer en douceur 1,500 tr/min – même en sixième vitesse. |
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Encore plus de puissance Mises à niveau des pistons et du calage des soupapes pour 2019 augmenter encore la puissance, donnant au CBR650R un caractère encore plus sportif. |
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Nouveau contrôle de couple HSTC Nouveau sur la CBR650R, le système de contrôle de couple sélectionnable de Honda (Centre de santé et de services communautaires (HSTC)) Le HSTC contrôle le couple de sortie en détectant les différences de rapport de glissement entre les roues avant et arrière. Lorsque le pneu arrière perd de l'adhérence sur une surface glissante, le HSTC intervient instantanément et supprime le couple en contrôlant l'injection de carburant pour empêcher le glissement du pneu arrière. Réglable par l'utilisateur, le système peut également être désactivé. |
 Non seulement le nouvel embrayage à glissement contribue à empêcher l'arrière-blocage des roues lors des rétrogradations, cela réduit également l'effort nécessaire pour actionner le levier d'embrayage. |
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Ingénierie de la qualité
Des jupes de piston asymétriques, des épines ferreuses sur les chemises de cylindre et une chaîne à cames SV silencieuse utilisant un revêtement en vanadium sur ses axes garantissent une friction réduite, une consommation d'huile minimale et un transfert de chaleur amélioré. |
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Réponse rapide
Le PGM-Le système d'injection de carburant FI fonctionne avec les informations de quatre capteurs de corps de papillon distincts pour une réponse nette et précise de l'accélérateur. |
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Économie de carburant optimale
Carburant spécifique-La cartographie d'injection et le calage de l'allumage fonctionnent ensemble pour optimiser l'économie de carburant et offrir une autonomie impressionnante grâce au généreux 15.4 Réservoir de carburant L. |
 Le côté épuré-balayé 4-1 l'échappement est doté d'un double-passer la structure interne pour réduire la contre-pression et procurer un high addictif-un hurlement de régime qui témoigne de l'héritage de course CBR de la moto. |
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Accélération rapide
Avec un poids réduit, un flux d'air amélioré, de nombreuses améliorations du moteur et une-changement de six-transmission de vitesse, la CBR650La boîte F produit une accélération palpitante lorsque vous passez les vitesses. |
 Nouveau double RAM-Les conduits d'air et un filtre à air redessiné contribuent tous deux à la réponse immédiate de l'accélérateur du moteur et à ses performances globales sportives. |
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Châssis & Suspension |
 Cadre plus léger
Mis à niveau pour 2019 pour être encore plus léger et pour améliorer la centralisation des masses, le twin-Le cadre en acier Spar est conçu pour une conduite sportive et un niveau élevé de retour d'information du pilote. |
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Nouvelle fourche inversée Une nouvelle fourche avant inversée et un amortisseur arrière simple réglable complètent la CBR650Caractère sportif du R. L'amortisseur agit directement sur la gravité incurvée-mourir-bras oscillant en fonte d'aluminium. |
 Nouveau Y-en forme de cinq-Les roues à rayons combinent rigidité et poids réduit pour une maniabilité plus agile et une meilleure absorption des chocs. |
 Radial-monté quatre-les étriers à piston fonctionnent à l'avant 310 disques à ondes mm, tandis que le frein arrière serre un 240 Disque de 1,5 mm. L'ABS de série offre une tranquillité d'esprit lors d'arrêts brusques ou lors de la conduite sur des surfaces incertaines. |
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Additional Features |
 Nouveau CBR1000RR-Le style inspiré comprend un carénage redessiné intégrant deux phares à LED, ainsi que des clignotants et un feu arrière à LED. Le guidon a été abaissé et les repose-pieds surélevés et reculés pour améliorer la maniabilité du pilote et la centralisation des masses. |
 La selle soigneusement formée présente un profil central étroit qui offre un confort de conduite et un accès plus facile au sol lors des arrêts. La selle offre également un espace suffisant pour un passager. |
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L'écran numérique rétroéclairé vous indique tout ce que vous devez savoir sur votre trajet, avec un compteur de vitesse, un tachymètre, un compteur kilométrique, un indicateur de vitesse, une jauge de carburant, une horloge, des voyants d'avertissement, ainsi que tous les détails du voyage, y compris la vitesse moyenne, le taux de consommation de carburant et le temps écoulé. |
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Sain et sauf
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Affichage numérique
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