Gestion du régime constant

Eux5-091/M5-111 Les moteurs sont équipés d'un nouveau régulateur électronique qui vous permet de contrôler électroniquement le régime du moteur. L'activation du système maintient le régime du moteur constant, évitant ainsi les chutes de régime de la prise de force et permettant un fonctionnement stable. Il permet de travailler avec la prise de force-des outils entraînés beaucoup plus efficaces.

Mémoire RPM

La mémoire RPM vous permet d'enregistrer le réglage RPM pour une utilisation fréquente.-effectuer une tâche, comme un travail avec prise de force, un travail avec chargeur frontal ou un changement de direction. Pour rappeler ce réglage, appuyez simplement sur un seul bouton et vous pouvez commencer à travailler immédiatement sans avoir à régler l'accélérateur.

Toit ouvrant avec pare-soleil rétractable

Un toit ouvrant en verre offre une vue dégagée sur le chargeur frontal entièrement relevé et les fourches à palettes.-Le toit ouvrant ouvrant est équipé d'un pare-soleil rétractable pour empêcher le soleil de pénétrer dans la cabine pendant le voyage ou la conduite à basse altitude.-types de travail de niveau.

Cabine Ultra Grand II

Voici une fonctionnalité que vous pouvez vraiment utiliser: un extra-large, ultra-Cabine spacieuse et entièrement fermée. L'une des plus grandes de sa catégorie, cette nouvelle cabine élégante est équipée de la climatisation, d'un toit ouvrant avec pare-soleil rétractable et de coussins en caoutchouc qui offrent de nouveaux niveaux de confort et d'efficacité opérationnelle tout au long de l'année.-Les portes de longueur s'ouvrent largement pour un accès facile, tandis que le plancher plat et le plafond dégagé offrent plus d'espace pour la tête et les jambes. Tous les écrans, leviers et commandes sont situés de manière ergonomique pour un accès facile et une utilisation intuitive.

Verre arrondi

Nous avons arrondi la vitre de la cabine de notre Ultra Grand CAB II pour offrir au conducteur une meilleure visibilité et une sensation d'espace plus grande, idéale pour les longues journées passées dans la cabine. De plus, nous avons augmenté la surface vitrée de la porte de la cabine, ce qui facilite l'entrée et la sortie de la cabine..

Nouvelle plateforme fonctionnelle

Eux5-091/M5-111 La cabine a été repensée pour une meilleure ergonomie. Tous les leviers (sauf le 4Levier WD) et les interrupteurs électriques sont situés sur le côté droit pour un accès facile et des opérations continues.

Facile-Volant inclinable

Le volant de la cabine s'écarte lorsque l'opérateur descend du tracteur. Il suffit d'appuyer sur une pédale et de relever le volant jusqu'à sa position initiale.

Chauffage/Climatiseur

L'unité de chauffage et de refroidissement est désormais située sous le siège. La circulation d'air globale dans la cabine a été optimisée par le verre arrondi de la cabine ainsi que par le placement des sorties d'air dans la tour du tableau de bord pour vous garder au frais pendant les chaudes journées d'été et au chaud pendant les matins froids, pour un contrôle de l'environnement tout au long de l'année.

F8/R8 Transmission

Les quatre vitesses synchronisées du changement de vitesse principal et une haute/tracteurs d'approvisionnement de gamme basse avec 8 En avant et 8 Vitesses arrière.

Surmultipliée (F12/R12 et F24/ R24 modèles uniquement)

La fonction Over Drive maintient le régime du moteur à environ 2000 tr/min pendant la conduite à grande vitesse pour une meilleure économie de carburant.

Navette électrohydraulique

Meilleure que jamais, notre navette électrohydraulique pour le M5-091/M5-111 rend le passage de la marche avant à la marche arrière fluide et rapide. Avec l'inverseur hydraulique, une colonne-Le levier monté, idéalement situé à côté du volant, fait tout le travail. Augmentez la productivité, en particulier lors de l'utilisation de chargeurs, en éliminant le besoin d'appuyer sur l'embrayage à chaque changement de direction. Et lors de la fixation des outils, notre fonction de déplacement progressif améliorée est facile à exécuter, vous offrant la même sensation qu'un demi-déplacement-fonctionnement de l'embrayage.

Freins à disque hydrauliques humides

Pour réduire l'effort de l'opérateur et augmenter la longévité globale du tracteur, le Kubota M5-091 et M5-111 est équipé de série de freins à disque hydrauliques humides. Ces freins nécessitent moins d'effort sur la pédale et conservent une efficacité de haute performance même après des efforts répétés et intenses-travail de service.

Embrayage à disques multiples humides

L'embrayage à disques humides multiples offre une durabilité et une longue durée de vie.