Fabriqué aux États-Unis |
La fabrication américaine signifie une meilleure disponibilité des pièces. De nombreux motoculteurs sont importés. |
Gamme de puissance du tracteur 42" & 50" 58" & 60" 74" |
15-35 HP 20-40 HP 25-50 HP |
3 Année de garantie de la boîte de vitesses |
3 Des années d'expérience dans les boîtiers, les joints et les roulements. Cela prouve notre confiance dans le produit. |
42”, 50”, 58”, 66” & 74” Largeurs de travail |
Une large gamme de largeurs est disponible pour répondre aux besoins spécifiques des clients. |
6 1/2” Profondeur de creusement |
Pour une pénétration profonde du sol. |
Attelage supérieur en tôle d'acier formée |
La plaque d'acier est plus résistante que l'attelage de type barre plate. |
Chape d'attelage inférieure |
Offre une résistance supplémentaire et un crochet facile pour une seule personne-up. |
Capacités de déplacement latéral de l'attelage (Voir les spécifications pour les dimensions) |
Fraise à déplacement latéral pour couvrir la trace du pneu droit. La boîte de vitesses coulisse avec la fraise. |
Capacités de décalage |
Permet au motoculteur de travailler plus près d'objets tels que des clôtures, des bâtiments et des arbres. |
S'adapte à Land Pride Quick-Attelage |
Permet un accrochage rapide et facile par une seule personne-en haut. Ne se décale pas vers la gauche avec Quick-Attelage. |
Béquille de stationnement réglable |
Permet un accrochage facile-en haut et en bas. |
Patins réglables |
Contrôlez la profondeur avec différents paramètres. |
Déflecteur arrière formé et renforcé |
Le formage confère au déflecteur une résistance supplémentaire. Le déflecteur réglable permet d'obtenir différents résultats de finition. |
4 ‘Chaleur en forme de C-dents traitées par bride |
‘Les dents en forme de C nécessitent moins de puissance pour se déplacer dans le sol. |
Arbre de rotor en acier massif |
L'arbre en acier massif confère au rotor une résistance supplémentaire. |
15” Diamètre de rotation du rotor |
Pour un travail en profondeur et un retournement du sol plus rapide. |
Joint à double lèvre sur palier rotor |
Le joint à double lèvre aide à empêcher la saleté de pénétrer et la graisse de pénétrer. |
Glissement entièrement blindé-transmission à embrayage |
Protège la boîte de vitesses et l'arbre du rotor en cas de collision avec des obstacles. Glissement-l'embrayage évite d'avoir à remplacer la cisaille-épingles. |
#80 Chaîne de transmission enfermée dans un bain d'huile |
La chaîne de transmission lourde s'étire moins et le bain d'huile réduit l'usure au minimum. |
Couvercle de carter de chaîne estampé |
Le formage estampé confère au revêtement de la chaîne une résistance accrue. |