Surpasse les normes industrielles robustes |
Tous les coupe-bordures Land Pride ont été conçus et testés et répondent à des procédures de test volontaires rigoureuses. |
Assemblé en usine |
Enregistre l'ensemble des clients-du temps et de l'argent. |
160 Réducteur diviseur HP et 75 Réducteurs d'ailes HP |
Une boîte de vitesses robuste et robuste capable de gérer des applications de coupe lourdes. |
Protection du joint de boîte de vitesses |
Protection du joint inférieur de la boîte de vitesses pour une durée de vie plus longue des roulements. |
Transmission d'entrée: Chat. 4 CV |
La transmission est parfaitement adaptée à la capacité du tracteur. Vitesse constante (CV) U-le joint permet 80 degrés de virage sans endommager la transmission. |
Transmissions facilement graissables |
Les transmissions ont des trous d'accès pour graisser le U-joints et graisser les profils intérieurs. |
2 Glissement de plaque-Embrayage |
Protège les transmissions et les boîtes de vitesses en faisant glisser les embrayages plutôt qu'en tordant la transmission en cas d'impact. |
16,500 FPM Vitesse de pointe de lame élevée |
Permet une coupe nette du matériau et une répartition uniforme. |
6" Chevauchement des lames |
Élimine les sauts pendant les virages. |
L'aile gauche tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre |
Meilleure évacuation du matériau. Ramasse les traces de tracteur. |
11" Hauteur du pont |
Permet de réaliser des coupes lourdes, ce qui réduit la formation de boules-en haut du matériau coupé sous le pont. |
10 Cavalier Gauge Stump soutenu par un 1" barre de montage épaisse |
Permet au coupeur de glisser sur les obstacles protégeant l'arbre de sortie de la boîte de vitesses & joint inférieur. |
10 Jauge de pont supérieur lisse |
Réduit l'accumulation de débris et est plus facile et plus rapide à nettoyer. |
3/16" Jupe latérale à plaque |
Réduit les possibilités de perçage de débris. |
Soi-leveling hitch |
Réduit l'usure de la barre d'attelage en maintenant l'attelage à niveau lors du passage dans les fossés. |
Faible poids d'attelage |
Moins d'usure du timon. Moins de lest nécessaire. Fonctionne bien avec les tracteurs plus légers. |
Hydraulique à distance simple |
Facile à utiliser. S'adapte à la plupart des tracteurs, une seule prise duplex est nécessaire. |
Sections d'ailes articulées |
Permet à la fraise de suivre le terrain. Idéal pour les terrains accidentés où les pentes, les fossés et les creux peuvent provoquer une coupe inégale. |
7/8" Tiges de charnière solides |
Donne une grande résistance au cutter de l'avant vers l'arrière et dans la zone de la charnière elle-même. |
Serrures de transport d'aile |
Maintient les ailes de transport une fois pliées-position haute en cas de perte de pression hydraulique. |
Tiges de mise à niveau doubles fermées de l'avant vers l'arrière |
Les tiges de mise à niveau doubles permettent à la fraise de tirer uniformément sur l'essieu arrière pendant les déplacements sur terrain accidenté. De nombreux concurrents n'utilisent qu'une seule tige de mise à niveau. |
5-Moyeux à boulons |
5-Les moyeux à boulons rendent l'assemblage de la roue plus durable et plus résistant. |
Trous de drainage dans les jantes |
Permet à l'eau de s'écouler des roues montées sur le pneu plié-ailes en haut. Aide à prévenir la détérioration de la peinture et la rouille des jantes. |
Printemps-vérin de levage amorti |
Amortit les charges sur la barre de traction. |
Axes de roue remplaçables |
Les axes de roue peuvent être remplacés lorsqu'ils sont endommagés sans avoir à remplacer l'essieu entier. Il suffit de retirer un boulon pour remplacer l'axe endommagé. |
7/8" Tiges de nivellement |
Les tiges de nivellement de grand diamètre offrent une résistance de soutien supérieure sur les terrains accidentés. |
Pneus d'avion avec lèvre de flottaison |
Offre un meilleur amorti pendant le transport et assure la flottaison sur sol meuble. |