KingQuad 500Direction assistée AXi Camo

Prix ​​de vente $9,599 CAD +TVH & Licence
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Comfort, control, power and convenience - all in the KINGQUAD style. Fuel-injected new 493cc powerplant ready with responsive output throughout the rev range along with strong top-end power. A host of premium features. Available with a lightweight, compact and effective electric power steering.

Nouvelles fonctionnalités

Bois véritable XD3

Key Features
Le système de direction assistée électrique avancé confère au KingQuad 500 Direction AXi plus légère et maniabilité encore plus réactive que jamais.
Suzuki fuel injection system featuring high-performance motorcycle technology provides excellent throttle response, fuel efficiency and quick engine starts under all operating conditions

Caractéristiques du moteur

Puissant 493cc, SOHC, simple-cylindre, liquide-moteur refroidi conçu pour une large plage de puissance et des performances élevées

L'alésage du cylindre en aluminium léger est électro-plaqué avec le SCEM éprouvé en course de Suzuki (Matériau électrochimique composite Suzuki) pour un meilleur transfert de chaleur et un jeu de piston plus serré.
Uses a cylinder canted forward for lower center of gravity, reduced engine height and lower seat height.
Compact 4-culasse à soupapes avec de grandes soupapes d'admission et des orifices d'admission droits pour une efficacité de charge accrue du cylindre
Moto sportive-chaîne dérivée-et-Le système d'entraînement par arbre à cames à engrenages permet une/conception de culasse étroite et hauteur globale du moteur réduite.
Moto sportive-chaîne dérivée-et-Le système d'entraînement par arbre à cames à engrenages permet une/conception de culasse étroite et hauteur globale du moteur réduite.
Arbre d'équilibrage du moteur pour un fonctionnement en douceur.
Radiateur en aluminium haute capacité avec ventilateur de refroidissement de grand diamètre pour une température de fonctionnement stable du moteur.

Caractéristiques de la transmission

Transmission à variation continue QuadMatic(TM)-type de transmission automatique conçue pour une polyvalence et une commodité maximales - garde-boue-portail monté-opération de changement de type pour haut/meugler.

Couple compact-détection limitée-Le différentiel avant à glissement offre une traction plus puissante et un effort de direction léger. Un différentiel-le système de verrouillage offre quatre niveaux de sécurité-roue-entraînement de traction.
Le système de frein moteur avancé minimise la friction libre-rouler pour réduire la vitesse en descente.

Caractéristiques du châssis

Double A indépendant-bras de suspension avant (6.7 pouces de débattement de la roue) comprend des amortisseurs de grand diamètre avec 5-réglage de la précharge du ressort de direction.

Entièrement indépendant, je-suspension arrière à poutre avec débattement de suspension long (7.7 pouces de débattement de la roue), comprend des amortisseurs de grand diamètre avec 5-réglage de la précharge du ressort et balancement arrière de grand diamètre-bar.
Scellé, multi-système de freinage arrière à plaque, scellé, embrayage-la conception de type offre une durabilité élevée, un poids non suspendu réduit et une faible-maintenance
25-pneus de 1 pouce montés sur aluminium léger-alloy wheels.
Pressé-roues en aluminium pour un poids non suspendu réduit
Treuil-châssis prêt à l'emploi avec acheminement flexible des tubes pour le câblage de l'espace de montage du treuil jusqu'en dessous du siège.
T confortable-Siège profilé avec un design conique pour la mobilité du pilote, plus un rembourrage épais pour le soutien
La plaque de protection en polyéthylène assure la protection avant-to-protection du train de roulement arrière avec une résistance minimale sur les rochers et les terrains accidentés

Utilitaire/Fonctionnalités pratiques

L'instrumentation numérique comprend des affichages LCD pour le compteur de vitesse, le compteur kilométrique, les compteurs journaliers doubles, le compteur horaire, l'horloge, la jauge de carburant, la position de conduite et le mode de conduite. Témoins lumineux à LED pour les vitesses haute, basse, neutre, marche arrière et conduite — 2WD/4Transmission motrice et différentiel-fermé 4WD.

Témoins lumineux à LED pour l'injection de carburant et la température du moteur.
Distinctement-stylisé 30W multi-phares halogènes à réflecteur et compacts 5/21Feu arrière et feu stop W.
Système de générateur magnéto à haut rendement et grande 18-entretien de l'ampli-la batterie gratuite fournit une puissance supplémentaire.
Grande 17.5L ( 3.8 fille diablotin. ) fuel tank positioned for a low center-of-gravity - includes ratchet-style fuel cap and bar-type de jauge de carburant
Grande 2.8 compartiment de rangement avant résistant à l'eau de 1 litre comprend un nouveau compartiment de rangement facile-to-ouvrir/fermer la vis-sur le capuchon.
Acier robuste-porte-tubes avec finition de peinture anti-rides pour une durabilité et une résistance aux rayures accrues

Spécial

Âge minimum: 16 Années

Caractéristiques
Modèle
KingQuad 500Direction assistée AXi Camo
Nom de la catégorie
VTTs
Année
2014
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Suzuki
Quantité
0
Quantité fabricant
0
Couleur
Bois véritable XD3
Longueur totale
2115 mm (83.3 in)
Largeur hors tout
1210 mm (47.6 in)
Empattement
1285 mm (50.6in)
Garde au sol
280 mm (11.0 in)
Hauteur du siège
920 mm (36.2 in)
Poids à vide
300 kg (661 Kg)
Transmission
CVT (V-ceinture), avec haut-/meugler-portée et marche arrière
Transmission finale
Entraînement par arbre
Suspension Avant
Indépendante, double triangulation, ressort hélicoïdal, amortissement à huile
Freins Avant
Frein à disque, double
Freins Arrière
Huile scellée-baigné multi-disque
Pneus Avant
AT25 x 8-12, sans chambre à air
Pneus Arrière
AT25 x 10-12, sans chambre à air
Capacité du réservoir de carburant
17.5 L (4.6/3.8 US/Fille diablotin)
Suspension arrière
Indépendante, double triangulation, ressort hélicoïdal, amortissement à huile
Course d'alésage
87.5 mm x 82.0 mm (3.228 in)
Moteur
493cc (30 cu. in.), 4-accident vasculaire cérébral, liquide-refroidi, SACT
Ratio de compression
10.0 : 1
Entrée
Électrique
Lubrification
Puisard humide
Allumage
Allumage électronique (CDI)
Système de carburant
Injection de carburant
garantie
12 garantie limitée d'un mois.
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Année
2014
Marque
Suzuki
Modèle
KingQuad 500Direction assistée AXi Camo
Garniture
N/A
Transmission
CVT (V-ceinture), avec haut-/meugler-portée et marche arrière
Type
N/A
Type de carburant
N/A
Couleur extérieure
Bois véritable XD3
Couleur intérieure
N/A
Type de lecteur
N/A
Moteur
493cc (30 cu. in.), 4-accident vasculaire cérébral, liquide-refroidi, SACT
Vin
N/A
Style de carrosserie
N/A

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