KingQuad 750Édition spéciale de la direction assistée AXi
Prix de vente
$10,699 CAD
+TVH & Licence
Aperçu
Caractéristiques
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L'utilitaire haut de gamme de Suzuki/VTT de sport, alimenté par un carburant-injecté 4-soupape 722cm3 moteur réglé pour délivrer un son puissant et bas-to-Couple moyen. La machine pour ceux qui ont besoin du meilleur de chaque fonctionnalité. Disponible avec direction assistée électrique offrant une assistance de direction lorsque le pilote en a besoin ou que le sol l'exige. |
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Key Features |
| 30e édition anniversaire du KingQuad 750AXi 4x4 La direction assistée est disponible dans un nouveau rouge royal métallisé mat |
| La direction assistée électrique compacte et légère, positionnée haut sur le véhicule pour éviter l'eau et les débris, offre une direction plus légère dans diverses conditions pour aider à réduire la fatigue du conducteur. |
| Le système d'injection de carburant Suzuki offre une excellente réponse de l'accélérateur, une efficacité énergétique et des démarrages rapides du moteur. |
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Caractéristiques du moteur 722cc liquide-DACT refroidi 4-soupape de carburant-moteur injecté réglé pour délivrer un puissant faible-to-couple à mi-régime ainsi qu'un puissant haut régime-régime de sortie. |
| L'alésage du cylindre en aluminium léger est électro-plaqué avec le SCEM éprouvé en course de Suzuki (Matériau électrochimique composite Suzuki) pour un meilleur transfert de chaleur et un jeu de piston plus serré. |
| Cylindre incliné vers l'avant 48 degrés pour un centre de gravité plus bas, une hauteur de moteur réduite et une hauteur de siège plus basse, et est monté sur caoutchouc avec deux arbres d'équilibrage pour des performances en douceur. |
| Compact 4-culasse à soupapes avec grande 36Soupapes d'admission de 1,5 mm et orifices d'admission droits pour une efficacité de charge accrue des cylindres - comprend un couvre-culasse en magnésium léger |
| Semi-Le système de soupape à engrenages minimise la taille du pignon de came, ce qui permet une courte/conception de culasse étroite et hauteur globale du moteur réduite |
| Le caoutchouc-Le moteur monté utilise deux arbres d'équilibrage pour maintenir la conduite puissante et douce. |
| Ultra-un filtre à air efficace contient à la fois du papier (pour une filtration supérieure) et de la mousse (Facile à nettoyer et à réutiliser-utilisé) éléments pour une meilleure durabilité et moins d'entretien. |
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Caractéristiques de la transmission Transmission à variation continue QuadMatic(TM)-type de transmission automatique conçue pour une polyvalence et une commodité maximales - garde-boue-portail monté-opération de changement de type pour haut/plages avant basses, plus neutre et marche arrière. |
| Couple compact-détection limitée-Le différentiel avant à glissement offre une traction plus puissante et un effort de direction léger. Un différentiel-le système de verrouillage offre quatre niveaux de sécurité-roue-entraînement de traction. |
| Guidon pratique-poussée montée-les commandes à boutons permettent au pilote de choisir facilement entre 2WD, 4Transmission motrice et différentiel-fermer à clé 4WD pour obtenir le bon réglage pour chaque condition de traction. |
| Le système de frein moteur avancé minimise la friction libre-rouler pour réduire la vitesse en descente |
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Caractéristiques du châssis Haut-Cadre en acier résistant à la traction avec une attention particulière portée à l'équilibre entre rigidité et poids pour des performances optimales du châssis et une conduite confortable. |
| Double A indépendant-suspension avant à bras avec 6.7 pouces de débattement de roue comprend des amortisseurs de grand diamètre avec 5-réglage de la précharge du ressort de direction. |
| Entièrement indépendant, je-suspension arrière à poutre avec débattement de suspension long (7.7 pouces) comprend 5-Amortisseurs réglables en précharge et amortisseurs arrière de grand diamètre-bar |
| Grande, 200Freins à disque avant de mm de diamètre avec simple-étriers à piston conçus pour des performances de freinage puissantes et fiables |
| Scellé, multi-système de freinage arrière à plaque, avec embrayage-La conception du type offre une grande durabilité, offre un poids non suspendu réduit et est faible-maintenance. |
| Pressé-roues en aluminium pour un poids non suspendu réduit |
| T confortable-Siège profilé avec un design conique pour la mobilité du pilote, plus un rembourrage épais pour le soutien |
| La plaque de protection en polyéthylène assure la protection avant-to-protection du train de roulement arrière avec une résistance minimale sur les rochers et les terrains accidentés |
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Utilitaire/Fonctionnalités pratiques Facile-to-lire l'écran LCD de l'instrument - comprend le compteur de vitesse (mile/km sélectionnable), compteur kilométrique, double-compteurs journaliers, compteur horaire, horloge, jauge à carburant, autonomie. |
| Distinctement-stylisé 30W multi-phares halogènes à réflecteur et compacts 5/21W feu arrière et feu stop, supplémentaires 40W multi-réflecteur guidon-feu auxiliaire monté. |
| Système de générateur magnéto à haut rendement et 18-entretien de l'ampli-la batterie gratuite fournit une puissance supplémentaire. |
| Grande 4.6 réservoir de carburant d'un gallon placé sous le siège pour un centre bas-of-gravité - comprend le vide-robinet d'essence à commande par cliquet-bouchon de réservoir de style et barre pratique-type de jauge de carburant. |
| Un compartiment de rangement pratique est monté sur la droite-garde-boue avant latéral. |
| Les porte-bagages avant et arrière sont recouverts d'un pli-finition peinture noire pour une durabilité accrue. |
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Spécial Âge minimum: 16 Années |
Modèle
KingQuad 750Édition spéciale de la direction assistée AXi
Nom de la catégorie
VTTs
Année
2014
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Suzuki
Quantité
0
Quantité fabricant
0
Couleur
Rouge Royal Mat Métallisé
Longueur totale
2115 mm (83.3 in)
Largeur hors tout
1210 mm (47.6 in)
Empattement
1285 mm (50.6in)
Garde au sol
280 mm (11.0 in)
Hauteur du siège
920 mm (36.2 in)
Poids à vide
305 kg (672 Kg)
Transmission
CVT (V-ceinture), avec haut-/meugler-portée et marche arrière
Transmission finale
Entraînement par arbre
Suspension Avant
Indépendante, double triangulation, ressort hélicoïdal, amortissement à huile
Freins Avant
Frein à disque, double
Freins Arrière
Huile scellée-baigné multi-disque
Pneus Avant
AT25 x 8-12, sans chambre à air
Pneus Arrière
AT25 x 10-12, sans chambre à air
Capacité du réservoir de carburant
17.5 L (4.6/3.8 US/Fille diablotin)
Suspension arrière
Indépendante, double triangulation, ressort hélicoïdal, amortissement à huile
Course d'alésage
104.0 mm (4.094 in) x 85.0 mm (3.346 in)
Moteur
722cc (44.1 cu. in), 4-accident vasculaire cérébral, liquide-refroidi, DOHC
Ratio de compression
10.0 : 1
Entrée
Électrique
Lubrification
Puisard humide
Allumage
Allumage électronique (CDI)
Système de carburant
Injection de carburant
garantie
12 garantie limitée d'un mois.
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Année
2014
Marque
Suzuki
Modèle
KingQuad 750Édition spéciale de la direction assistée AXi
Garniture
N/A
Transmission
CVT (V-ceinture), avec haut-/meugler-portée et marche arrière
Type
N/A
Type de carburant
N/A
Couleur extérieure
Rouge Royal Mat Métallisé
Couleur intérieure
N/A
Type de lecteur
N/A
Moteur
722cc (44.1 cu. in), 4-accident vasculaire cérébral, liquide-refroidi, DOHC
Vin
N/A
Style de carrosserie
N/A