Couleur
Yamaha Bleu, Blanc
La taille du moteur
89.9 cc
Moteur
Air-refroidi, SACT, 2-soupape, simple
Alésage et course
47 mm x 51.8 mm
Ratio de compression
9.2: 1
Livraison de carburant
TK13 carburateur mm
Allumage / Départ
CDI / Électrique avec kick auxiliaire
Longueur
1485 mm (58.5'')
Empattement
1030 mm (40.6'')
Hauteur du siège
750 mm (29.5'')
Capacité de carburant
6.6 L (1.5 Imp. gal)
Description
Conquérir la saleté
C'est ici que naît la passion du VTT. Les souvenirs se créent lorsque les jeunes font leur première balade. Donnez à votre tout-petit le bon départ avec un Yamaha Raptor 90 ou YFZ50. Avec un démarrage électrique et des limiteurs de vitesse réglables, ces VTT pour jeunes feront de l'apprentissage de la conduite une activité familiale amusante et inspirante en toute confiance! |
PUISSANCE
• 89.9cc rend fluide et prévisible 4-puissance de frappe
• La marche arrière permet une meilleure maniabilité dans les espaces restreints. |
Aptitude au terrain
• Les freins à tambour doubles à l'avant et à l'arrière offrent une puissance de freinage constante.
• Les larges et profondes planches de plancher offrent un support sûr et sécurisé pour les pieds du jeune cavalier. |
|
CONCEPTION
• Le démarrage électrique permettra au pilote novice de démarrer en appuyant sur un bouton..
• Le filtre à air facile d'accès rend l'entretien rapide et facile. |
|
Caractéristiques & Avantages
|
|
MOTEUR |
-
Air-refroidi, 89.5 cc, SOHC, 2-soupape, 4-Le groupe motopropulseur à course courte produit une puissance douce, fiable et adaptée aux débutants.
- conception éprouvée et fiable
- facile à utiliser, alimentation électrique linéaire
- solide bas-to-milieu-performances de la gamme
- refroidissement par air pour plus de simplicité & entretien réduit
-
Pousser-démarrage électrique par bouton assisté par un kick starter auxiliaire.
- Le démarrage électrique rend l'apprentissage de la conduite plus amusant
-
Arbre à cames en tête simple (SOHC), 2-conception de la vanne.
- Facile 1- soupape d'admission & 1- conception de la culasse de la soupape d'échappement
- utilise des culbuteurs conventionnels & poussoirs à vis pour un entretien plus facile
-
Piston à tête plate & vilebrequin léger à roulement à billes.
- 9.2:1 taux de compression, utilise du gaz ordinaire
- des composants légers signifient une réponse plus rapide du moteur
-
Tendeur de chaîne de came automatique.
- réduit l'entretien & bruit moteur mécanique
-
TK 13carburateur mm.
- réponse nette de l'accélérateur avec une bonne économie de carburant
- levier de starter monté sur le guidon à accès facile
-
Transmission CVT entièrement automatique avec marche arrière.
- L'embrayage automatique et l'absence de vitesses permettent aux jeunes pilotes de se concentrer sur les bases de la conduite & développer les compétences d'équitation
- sélectionnez une vitesse, puis accélérez & vas-y... c'est aussi simple que ça
- levier de vitesses à grille de style automobile: en avant, neutre & inverser
- Les voyants lumineux montés sur le guidon indiquent la sélection du lecteur (en avant ou en arrière)
- voyants lumineux pour le point mort & inverser
-
Maintenance-allumage par décharge de condensateur libre (CDI).
- produit une forte étincelle pour des démarrages rapides
- fournit un calage d'allumage précis / cartographie pour des performances optimales du moteur à tous les régimes
-
Accès facile, aucun outil requis, filtre à air en mousse lavable.
- réduit les coûts d'entretien
- re-conception utilisable
-
Système d'échappement équipé d'un pare-étincelles.
- conception silencieuse
- "Le pare-étincelles « nettoyable » empêche les étincelles parasites de sortir de l'échappement
- Le bouclier thermique protège les jeunes pilotes des composants chauds
|
|
CHÂSSIS |
-
Cadre robuste en tube d'acier rond.
- la conception compacte offre une maniabilité agile et réactive
- hauteur d'assise basse (750 mm / 29.5") fait monter & facile à enlever
-
Réglable indépendant, simple A-bras de suspension avant.
- 5-réglage de la précharge du ressort de position pour s'adapter au poids du cycliste et / ou les conditions des sentiers
- 126 mm (5") débattement de la roue avant
- graisseur sur composants sélectionnés
-
Suspension arrière mono-amortisseur réglable.
- 5-réglage de la précharge du ressort de position
- 145 mm (5.7") débattement de la roue avant
-
Freins à tambour doubles à l'avant.
- indépendant (séparé) de face & freinage arrière pour un meilleur contrôle & terrain-capacité
- main-les leviers de frein actionnés sont similaires à ceux utilisés sur un vélo pour une familiarisation aisée
-
Frein arrière à tambour simple avec frein de stationnement de type levier monté sur le guidon.
- performances de freinage constantes
-
Jantes en acier robustes équipées de 18" pneus.
- les jantes en acier offrent une excellente durabilité & traction
- La conception des pneus améliore la précision de la direction et le confort de conduite & traction
-
6.6 réservoir de carburant en litres.
- on - désactivé - Le robinet de réserve permet d'éviter de manquer d'essence
- la partie réserve du réservoir est 0.9 litres
-
Robuste & planchers spacieux.
- excellente protection des pieds du cavalier
- aide à réduire la boue & éclaboussure d'eau
-
Style agressif & carrosserie robuste.
- style agressif et sportif & les ailes hautes sont inspirées du puissant Raptor 700R.
-
Durable O-chaîne d'entraînement à anneau.
- Un seul boulon de réglage facilite le réglage de la chaîne
-
Batterie scellée nécessitant peu d'entretien (la batterie doit être chargée pendant un stockage prolongé).
- la batterie est scellée... pas besoin de vérifier les niveaux d'électrolyte ou d'ajouter de l'eau distillée
|
|
DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ |
- L'allumage à clé permet aux parents de contrôler l'utilisation
- Les boucliers thermiques sur l'échappement protègent les jeunes pilotes des composants chauds
- La vis de limitation de vitesse réglable sur le boîtier de l'accélérateur limite le mouvement du levier d'accélérateur pour réduire l'accélération & vitesse de pointe.
- 2-Le limiteur de régime de l'étage limite le régime du moteur. Au fur et à mesure que les compétences s'améliorent, le limiteur peut être retiré & le régime maximal du moteur augmentera de 4,900 tr/min à 8,500 rpm faisant une différence significative en termes de puissance & performance.
|
