La taille du moteur
449 cc
Empattement
1,270 mm (50.0'')
Hauteur du siège
810 mm (31.9'')
Moteur
Refroidi par liquide, DOHC, 5-soupape (titane), Célibataire
Ratio de compression
11.8: 1
Longueur
1,795 mm (70.7'')
Largeur
1,240 mm (48.8'')
Hauteur
1,065 mm (41.9'')
Capacité de carburant
10 L (2.2 Imp. gal)
Alésage et course
95mm x 63.4mm
Livraison de carburant
Mikuni 42 Corps de papillon mm FI.
Allumage / Départ
TCI / Électrique
Description
Conquérir la saleté
La séquence de championnat continue pour le YFZ450R. Pourquoi ? Tout simplement parce qu'elle surpasse toutes les autres. La course-prêt YFZ450 pionniers adrénaline-une excitation palpitante que seule Yamaha peut offrir. |
PUISSANCE
• 449cc, liquide-refroidi, 5-soupape (soupapes en titane), le moteur à injection unique produit une puissance gagnante en championnat
• Aider & L'embrayage à glissement réduit les effets du frein moteur pour des virages plus précis & fonction de suspension améliorée, tandis que la fonction d'assistance réduit l'effort du levier pour moins de pompe à bras & fatigue |
Suspension
• Les amortisseurs avant KYB piggyback entièrement réglables sont dotés de ressorts à double taux et offrent 250 mm (9.8") du débattement des roues
• Long "Arc large" avant A-la conception du bras réduit les changements de carrossage lorsque la suspension parcourt toute sa plage de mouvement pour une maniabilité optimale & performances des suspensions.
• L'amortisseur arrière piggyback KYB entièrement réglable est couplé à un bras oscillant en aluminium léger et offre 280 mm (11") du débattement des roues. |
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CONCEPTION
• Outils-installation gratuite & retrait de l'avant & garde-boue arrière pour un nettoyage plus facile & entretien
• Ergonomie spacieuse pour le cycliste actif ou le coureur, permettant un transfert de poids rapide & facile
• Le guidon conique est monté sur 4-colliers de serrage de guidon réglables offrant un total de 30 mm (1.2") de l'avant - réglage arrière. |
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Caractéristiques & Avantages
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MOTEUR |
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449cc, liquide-refroidi, DOHC, 5-soupape (titane), Célibataire
- fiabilité éprouvée & excellente durabilité
- Couple gagnant du championnat & puissance
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Démarrage électrique.
- comprend un système de décompression automatique pour des démarrages rapides et faciles
- peut être re-démarré dans n'importe quelle vitesse
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DACT, 5-conception de culasse à soupapes avec 11.8:1 ratio de compression.
- 3-admission (27 mm) & 2-échappement (28 mm) Les valves en titane offrent une efficacité respiratoire maximale
- cale sous l'actionnement de la vanne à godet pour des intervalles de réglage de vanne prolongés
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Les valves légères en titane utilisent une charge-ressorts de soupape réduits.
- le titane léger réduit le poids alternatif & permet une limite de régime plus élevée
- les valves en titane sont 40% plus léger que les valves en acier
- Les ressorts de soupape à charge réduite réduisent les pertes par frottement
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Arbres à cames creux légers et hautes performances.
- les profils de came offrent un excellent couple & chevaux dans la plage de régime moyen à élevé
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Léger, court-jupe, piston en aluminium forgé.
- la conception légère signifie une réponse plus rapide de l'accélérateur
- vibrations mécaniques réduites pour une excellente durabilité
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Léger, "liner-cylindre en aluminium plaqué composite céramique "moins".
- pas de manchon ou de doublure lourde, le placage est pulvérisé directement sur le bloc d'aluminium
- Le revêtement en céramique assure une dissipation de la chaleur plus rapide et plus uniforme
- Le revêtement en céramique améliore le film mince d'huile entre les cylindres & piston, réduisant la friction & puissance croissante
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Arbre d'équilibrage de moteur léger entraîné par engrenage.
- réduit les vibrations du moteur pour un meilleur confort du pilote & réduction de la fatigue du pilote
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Système de lubrification à carter sec.
- la conception aide à réduire l'huile-famine à haute température-charges
- l'absence de carter d'huile profond signifie que le moteur est plus bas dans le châssis pour une maniabilité optimale & centre de gravité réduit
- filtre à huile de type élément remplaçable
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42 mm Système d'injection de carburant à corps papillon Mikuni avec TPS & SAI.
- 12 Injecteur à trous pour une atomisation optimale du carburant pour une puissance de sortie maximale
- STP (Capteur de position du papillon) est utilisé pour calculer plus précisément la quantité d'injection de carburant pour une puissance optimale & excellente réponse de l'accélérateur à tous les régimes
- SAI (Contrôle du ralenti) aide à assurer un ralenti stable même pendant le préchauffage
- Le levier d'accélérateur à action légère signifie moins de fatigue pendant les longues motos.
- Les autres avantages de l’injection de carburant comprennent; excellente réponse de l'accélérateur, starter-démarrage libre, ralenti stable à chaud-up & émissions réduites
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"Boîte à air « Aucun outil requis » avec filtre à air en mousse lavable à deux étages.
- filtre en mousse lavable caractéristiques de l'outil-accès libre pour un service rapide
- la conception à deux étages offre un filtrage maximal
- vidange de la boîte à air sans outils
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Compact 5-boîte de vitesses manuelle à vitesse variable avec marche arrière.
- les rapports de démultiplication optimisés correspondent à la puissance du moteur pour des performances maximales
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Embrayage anti-dribble compact avec assistance.
- réduit les effets du frein moteur permettant au pilote de contrôler plus précisément la vitesse d'entrée dans les virages, réduisant ainsi les temps au tour
- offre un contrôle optimal (moins de bavardage de la roue arrière) & performances de suspension améliorées
- La fonction d'assistance réduit l'effort du levier d'embrayage jusqu'à 20%, améliorer l'endurance du cavalier
- Couvercle d'embrayage extérieur à accès rapide pour un entretien rapide de l'embrayage
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Transmission finale par chaîne à joint torique.
- facile à régler
- robuste O-la chaîne à anneaux offre une excellente résistance & durabilité
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Système de refroidissement haute capacité avec ventilateur de refroidissement électrique.
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Maintenance-allumage contrôlé par transistor libre (TCI).
- produit une forte étincelle pour des démarrages rapides
- fournit un calage d'allumage précis / cartographie pour des performances optimales à tous les régimes
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Système d'échappement optimisé pour les performances avec pare-étincelles nettoyable.
- système réglé pour une puissance maximale
- Le pare-étincelles empêche les étincelles parasites de sortir de l'échappement
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Système d'injection d'air (SIA) injecte de l'air frais dans les orifices d'échappement pour brûler complètement tout carburant non brûlé, réduisant ainsi les émissions d'échappement.
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CHÂSSIS |
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Aluminium moulé léger et combiné & cadre en acier avec équilibre de rigidité « réglé ».
- la largeur de l'unité est 1,240 mm or 48.8" large, associé à une faible hauteur d'assise de 810 mm (31.9") pour une manipulation plate et stable
- la conception compacte offre une maniabilité agile et réactive
- le moteur est monté bas dans le cadre pour réduire le centre de gravité & centraliser la masse pour une maniabilité exceptionnelle
- l'équilibre de rigidité maximise la maniabilité & performances de suspension. Le cadre est optimisé pour offrir un équilibre entre résistance et rigidité & flex accordé.
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Sous-châssis arrière amovible en aluminium.
- réduit le poids
- permet un accès plus facile à l'amortisseur arrière
- réduit les coûts en cas de sinistre
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Bras oscillant léger en aluminium.
- réduit le poids
- excellente traction de la roue arrière & contrôler
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Suspension avant indépendante à double triangulation entièrement réglable avec amortisseurs piggyback KYB haut de gamme.
- Amortisseurs piggyback à haute pression KYB entièrement réglables et à longue course avec ressorts à double taux & revêtement Kashima réduisant la friction
- les réglages de l'amortisseur avant comprennent la précharge du ressort fileté, l'amortissement de la compression à haute vitesse et l'amortissement de la compression à basse vitesse & amortissement du rebond
- 250 mm (9.8") du débattement de la roue avant
- permet d'adapter la suspension au poids du pilote et au style de conduite & conditions de piste
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Entièrement réglable, lien d'amortisseur unique-type de suspension arrière avec amortisseur piggyback KYB de qualité supérieure.
- Amortisseurs piggyback KYB à haute pression et à longue course entièrement réglables
- les réglages de l'amortisseur arrière comprennent la précharge du ressort fileté, l'amortissement de la compression à haute vitesse, l'amortissement de la compression à basse vitesse & amortissement du rebond
- 280 mm (11") du débattement de la roue arrière
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Double 161 Freins à disque avant de mm serrés par des étriers à double piston.
- les plaquettes sont dotées de rainures indicatrices d'usure pour une inspection visuelle de l'usure des plaquettes
- excellente puissance de freinage, sensation & contrôler
- levier de frein avant réglable
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200 onde millimétrique-disque arrière de style pressé par un étrier à double piston. Frein de stationnement équipé.
- la conception des vagues réduit le poids & améliore le refroidissement (plus de surface pour un meilleur refroidissement)
- les plaquettes sont dotées de rainures indicatrices d'usure pour une inspection visuelle de l'usure des plaquettes
- levier de frein de stationnement monté sur le guidon
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Jantes en aluminium robustes et légères équipées de pneus MAXXIS hautes performances.
- les jantes présentent des bords roulés pour une résistance supplémentaire & durabilité
- la conception des pneus améliore la précision de la direction et le contrôle & traction
- les décalages de jante optimisés améliorent la maniabilité & la stabilité
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10 réservoir de carburant en litres.
- 3.4 Capacité de réserve en litres (le voyant de bas niveau de carburant s'allume)
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Guidon conique léger en aluminium.
- excellente résistance & durabilité
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Les supports de guidon réglables offrent un total de 4 différentes positions du guidon.
- avant & réglage arrière avec 30 Gamme mm
- convient à une grande variété de tailles de cyclistes & préférences
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Allumage à clé pour plus de sécurité
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Témoins d'avertissement LED compacts.
- indicateurs d'avertissement à LED montés à l'avant de la carrosserie pour; faible niveau de carburant, température du liquide de refroidissement, problème de moteur & position neutre de la vitesse
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Carrosserie agressive et orientée course & conception spéciale du siège plat.
- La carrosserie conçue pour la course offre une liberté de mouvement et une bonne visibilité vers l'avant & beaucoup d'espace pour les genoux... que ce soit assis ou debout
- les protections latérales sans couture empêchent les bottes de s'accrocher à la carrosserie
- les panneaux de carrosserie peuvent être rapidement retirés pour un entretien plus facile & lavage
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Cadre de protection composite robuste sous le moteur.
- la conception légère réduit le poids
- La plaque de protection permet à l'unité de glisser plus facilement sur les obstacles
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Phares doubles « œil de chat » & Feu arrière à LED avec feu stop.
- double « œil de chat »" 30 / 30 Phares à ampoule Krypton de 1 watt
- feu arrière LED unique brillant avec feu stop
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Très large 65mm (2.6") Les repose-pieds avec protège-talons offrent une excellente adhérence.
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Batterie scellée nécessitant peu d'entretien (la batterie doit être chargée pendant un stockage prolongé).
- la conception scellée signifie aucune fuite & ne jamais avoir à ajouter d'eau distillée
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