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ID # 13420481

2016 Yamaha V-ÉTOILE 650 COUTUME

  • Yamaha V-STAR 650 PERSONNALISÉE 2016
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POINTS FORTS
Le V-Étoile 650 La Custom présente beaucoup de chrome, une peinture lumineuse, un garde-boue arrière bobtail et la commodité d'une transmission par arbre propre et silencieuse. Ne soyez pas surpris si vos amis pensent que c'est une-of-a-machine personnalisée aimable.
PUISSANCE
Authentique, 249cc, aérien-refroidi, 60°, SOHC, 2 soupapes par cylindre, V-bimoteur
STYLE
Industrie-La finition et l'ajustement de la famille Star sont caractérisés par une peinture riche et brillante et de nombreux accents chromés créant une machine aussi époustouflante que puissante.
MOTEUR
  • 649cc (40-cubique-pouce), air-refroidi, SACT, 2 soupapes par cylindre, 70 degré, V-double.
    • le couple maximal est atteint à 3,500 régime moteur pour des performances de croisière détendues
    • bonne basse & milieu-Gamme de puissance pour des performances de croisière fluides et détendues
    • beaucoup de pièces de moteur chromées soulignent la qualité & évaluer
  • Le moteur a été conçu pour produire un couple élevé & puissance dans la plage de conduite la plus utilisable (50 to 110 km/hr.).
  • SOHC, 2-culasses à soupapes.
    • tradition & Facile 2- conception de la vanne
    • 37 mm d'admission & 32 mm soupapes d'échappement
    • élégants couvre-culasses chromés
    • Actionnement de base de la soupape à culbuteur... conception simple et facile à entretenir / régler
  • Air-conception de moteur refroidi.
    • excellente dissipation de la chaleur pour une alimentation constante
    • les ailettes de refroidissement ont été conçues pour un bon refroidissement même à l'arrêt & aller trafic
    • les ailettes de refroidissement présentent des bords polis
    • conception simple et classique
  • Les tendeurs de chaîne à came automatiques réduisent le bruit mécanique & simplifier l'entretien.
  • "Alésage" traditionnel-conception de cylindre « capable ».
    • en cas de problème, le cylindre peut être suralésé
  • Pistons en aluminium forgé.
    • moins de masse alternative pour une réponse rapide du moteur
    • vibrations mécaniques réduites pour une excellente fiabilité
  • Vilebrequin à goupille unique.
    • le design accentue le V-caractère bimoteur, sensation d'impulsion & sonner
  • Système de lubrification à carter humide avec filtre à huile de type élément facile d'accès.
  • Jumeau Mikuni BDS28 crabes.
    • le système utilise le capteur de position du papillon des gaz (STP) pour optimiser le débit d'air d'admission & Puissance
    • réponse nette de l'accélérateur
  • Boîte à air classique montée sur le côté
    • abrite un accès facile, une haute-papier visqueux fluide-filtre de type
  • Large-rapport, 5-transmission de vitesse.
    • assure une utilisation extrêmement facile, croiseur-distribution d'énergie conviviale
    • 5Le rapport e est un rapport de surmultipliée pour un régime moteur réduit à vitesse d'autoroute
    • levier d'embrayage léger et facile à tirer
    • talon classique en une seule pièce-et-le levier de vitesses renforce cette image classique
  • Transmission par arbre, transmission finale.
    • meugler-arbre d'entraînement de maintenance
    • arbre de transmission chromé exposé réduisant le poids
    • performances propres et silencieuses sans réglages de chaîne ni éclaboussures de lubrifiant de chaîne
  • Maintenance-allumage contrôlé par transistor libre (TCI).
    • produit une forte étincelle pour des démarrages rapides
    • fournit un calage d'allumage précis / cartographie pour des performances optimales du moteur à tous les régimes
  • 2 dans 2 système d'échappement.
    • tuyaux collecteurs de grand diamètre pour une forte faible & puissance moyenne
    • Les silencieux chromés de style fusil de chasse produisent un V bas et guttural-Double grognement
    • les boucliers thermiques protègent le pilote & passager des composants chauds
    • les doubles catalyseurs réduisent les émissions d'échappement nocives
  • Le système d'injection d'air injecte de l'air frais dans les orifices d'échappement pour brûler complètement tout carburant non brûlé, réduisant ainsi les émissions d'échappement.
CHÂSSIS/SUSPENSION
  • Châssis en acier à double berceau de type tube.
    • offre une ergonomie spacieuse
    • meugler 695 mm (27.4") hauteur d'assise
    • 35 angle de coupe en degrés
    • la position de montage du moteur offre un centre de gravité bas pour une manipulation légère et facile
  • Bras oscillant triangulaire en acier de type tube.
  • 41La fourche mm fournit 140mm (5.5") du débattement des roues.
    • conduite souple et confortable
    • les pare-copeaux aident à prévenir les éclats de pierre dans les tubes de fourche
  • Réglable, simple-suspension arrière à amortisseur avec 86 mm (3.4") du débattement des roues.
    • 7-précharge du ressort étagé-La possibilité de réglage permet au pilote d'adapter les réglages du ressort en fonction de la charge ou des conditions de la route
    • L'amortisseur est caché de la vue pour offrir un look « hard tail » propre et personnalisé
  • Seul 298 Le frein à disque avant de mm avec étrier à double piston offre une puissance et une confiance-pouvoir d'arrêt inspirant.
  • Frein à tambour arrière.
    • indicateur d'usure des mâchoires de frein
    • Ajusteur d'écrou à oreilles facile d'accès pour des ajustements rapides lorsque les patins de frein s'usent.
  • Cavalier séparé & sièges passagers.
    • meugler-profil du cavalier & les sièges passagers offrent un excellent confort
    • meugler 695 mm (27.4") la hauteur de la selle permet à la plupart des cyclistes de poser les pieds fermement sur le sol
    • le siège passager peut être enlevé si désiré
  • Roues classiques chromées à rayons.
    • la taille de la roue avant est MT2.50 x 19 avec 100/90-19 pneu
    • la taille de la roue arrière est MT3.50x15 avec large 170/90-15 pneu
  • Repose-pieds pilote montés vers l'avant pour cette position de conduite « personnalisée » spéciale.
  • 16-réservoir de carburant en litres.
    • offre une plage de conduite étendue
    • la partie de réserve est 3 litres
    • on-robinet de carburant hors réserve
  • Réservoir à carburant-compteur de vitesse monté.
    • les fonctions incluent; compteur de vitesse, compteur kilométrique & compteur kilométrique
    • soi-fonction de diagnostic
  • Brillant 60/55 phare halogène watt.
DES DÉTAILS
  • Industrie-famille Star leader en forme & terminer
  • Le verrou de direction est intégré au contacteur d'allumage principal
  • Couvercle latéral gauche verrouillable avec petit compartiment de rangement
  • Soi-annulation des clignotants
  • Verrou de casque
  • Cordons élastiques "crochets" d'arrimage sur les supports de repose-pieds du passager arrière
  • Voyant de niveau d'huile
  • Meugler-maintenance (la batterie doit être chargée pendant le stockage hivernal)

Caractéristiques
Modèle
V-ÉTOILE 650 COUTUME
Nom de la catégorie
motocyclettes
Année
2016
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Yamaha
Quantité fabricant
0
Couleur
Blanc nacré bleuté
La taille du moteur
649 cc
MOTEUR
Air-cooled,SOHC, 4-soupapes (2-soupapes/cylindre), 70°, V-double
DÉPART
Électrique
TRANSMISSION
5-vitesse
PNEUS (DE FACE)
100/90-19
PNEUS (ARRIÈRE)
170/80-15
LONGUEUR
2,340mm (92.1'')
LARGEUR
880mm (34.6'')
LA TAILLE
1,075mm (42.3'')
CAPACITÉ DE CARBURANT
16 litres (3.5 gallons impériaux)
POIDS HUMIDE
233kg (514 lb)
ALLUMAGE
TCI
TRANSMISSION FINALE
Arbre