ID # 13368656

2015 Yamaha Viking EPS

En stock

66 $14,899 CAD

Économies $200

obtenir dou_ninvv5 Obtenez un financement Valoriser un échange Nous contacter Voir pré-Propriétaire Réserver une démo Obtenir des directions Obtenir des directions Impression

Aperçu

Conquérir la saleté

Il n'y a pas grand-chose qui puisse arrêter un Viking. Le nôtre n'est pas différent.-nouveau châssis, confortable 3-Sièges pour deux personnes, direction assistée électrique et moteur plus puissant, vitesse de pointe plus élevée et fiabilité que vous attendez de Yamaha. Combinez tout cela avec la meilleure ergonomie et la meilleure suspension du marché pour obtenir le côte à côte le plus performant que nous ayons jamais lancé. Vous avez toujours voulu aller là où peu de gens sont allés ? Allez-y avec le nouveau Viking.

TERRAINABILITÉ

Direction assistée électrique
On-sélection du lecteur de commande
4 freins à disque de roue

PUISSANCE

Le plus puissant de tous les côte à côte que nous ayons jamais sorti
Rocher-fiabilité solide de Yamaha
Nouvelle forme de chambre de combustion, taux de compression révisé, nouveau profil de came et piston forgé

CONCEPTION

Tou(te)s-le nouveau châssis offre une maniabilité exceptionnelle
Tou(te)s-nouveau style agressif
5 Siège décalé de 1 degré et repose-pieds individuels pour plus de confort et de contrôle du pilote.

Electric Power Steering (EPS)

L'EPS optionnel sensible à la vitesse et au couple fournit une assistance optimale 2WD, 4Transmission à traction intégrale et différentiel bloqué pour un confort de conduite accru et moins de fatigue.

Wide-range, long-life CVT

Non seulement la transmission à variation continue de Yamaha offre une excellente accélération au démarrage, mais les courroies sont légendaires pour leur fiabilité à toute épreuve. Bon à savoir quand vous êtes à l'arrière 40 ou explorer des zones reculées.

ROPS: OSHA et ISO aux États-Unis 3471-Conforme

Viking est certifié ROPS - en usine - pour une fonctionnalité prête à fonctionner toute la journée dès sa sortie de la boîte.

Nouveau système d'admission d'air

Le système d'admission d'air de grande capacité améliore la puissance à haut régime. Résultat final ? Plus de puissance à haut régime et un entretien plus facile.

Front and rear discs

Les freins à disque avant et arrière de grand diamètre avec étriers à double piston assurent un bon équilibre et une bonne puissance lors du freinage, avec et sans chargement. Livré équipé d'un frein à disque de stationnement mécanique.

Fiable, puissance Yamaha

Rocher-solide 686cc, liquide-refroidi 4-accident vasculaire cérébral, 4-soupape, carburant-Moteur à injection avec une puissance étendue, des régimes extrêmement bas aux régimes élevés. Grâce en partie à une nouvelle forme de chambre de combustion, un taux de compression révisé, un nouveau profil de came et un piston forgé, le Viking délivre la plus grande puissance de tous les côte à côte que nous ayons jamais commercialisés.

"On-sélection du mode "commande"

Conducteur-opéré sur-La sélection du mode de commande permet un changement de vitesse différentiel en fonction des changements de conditions de route et de sol. Interrupteur simple de type rotatif pour un fonctionnement en douceur.

Comfortable, 3-person seating

Le dossier du siège central est incliné 5 degrés plus loin que les dossiers du conducteur et du passager extérieur, créant ainsi un-Position assise fixe qui permet à tous les passagers de s'installer confortablement sans se frotter les épaules. Le rembourrage en uréthane de soutien est moulé pour s'adapter à la taille du pilote pour un meilleur confort et une meilleure sécurité. Le résultat est l'expérience d'être intégré dans le Viking, et non pas « assis dessus » comme sur certains modèles concurrents.

Pare-soleil

Usine-toit ouvrant installé pour le vert, le rouge et le camouflage (EPS et non-EPS) modèles. Suntop est uniquement disponible pour le modèle bleu en tant qu'accessoire.

Frein moteur

Le système de freinage moteur de Yamaha réduit le besoin de freinages fréquents dans des situations difficiles comme les virages serrés et les pentes descendantes.

Phares de grand diamètre

o Toutes les sorties ne se déroulent pas de jour. Les phares de grand diamètre offrent un excellent éclairage.

Pneus Maxxis Big Horn

Maxxis Big Horn 2.0 les pneus ont une excellente réputation en matière de traction, de confort de conduite et de durabilité.

Repose-pieds sécurisés

Une cloison sépare les pieds du passager central d'interférer avec les conducteurs pour aider à un fonctionnement sûr et une position de conduite sécurisée..

Steel Skid Plate

La plaque d'acier lisse offre une protection inférieure des composants vitaux.-les pièces latérales tournées aident à empêcher le Viking de rester coincé.

Disposition des commutateurs opérationnels

Le démarreur électrique, le levier de vitesses et le frein de stationnement sont tous situés à proximité du côté droit du volant pour une meilleure facilité d'utilisation.

Receveur

2" Le récepteur est livré de série sur tous les Vikings. Insérez l'attelage et vous êtes prêt à remorquer jusqu'à 1,500Kg.

Body Design

Outre le nouveau style impressionnant, la carrosserie a été conçue pour éviter ou minimiser les dommages causés par les arbres, les rochers et les racines grâce à un positionnement stratégique des pièces et à des matériaux durables. Bonne nouvelle lorsque vous allez à l'extrême-to-atteindre les zones.

Traverser le sol

Le plancher plat augmente-planche facilite le mouvement et facilite l'entrée/sortie de chaque côté. Pratique lorsque le travail nécessite de nombreux arrêts et démarrages.

Lit de chargement et loquet de décharge en acier

Lit en acier robuste avec 600La capacité de charge de 1 lb est prête à fonctionner. Inclinez la benne à l'aide d'un simple levier de déverrouillage.

Head Protection

Plus grand 2” Le support de toit de diamètre respecte ou dépasse toutes les réglementations. Aide à protéger l'opérateur en cas d'accident ou de chute d'objets.

Tread Distance

La distance de la bande de roulement avant de Yamaha est de 1310mm et portée arrière de 1290mm est la distance optimale pour chevaucher les rangées de cultures conventionnelles.

Caractéristiques

Modèle

Viking EPS

Nom de la catégorie

VTTs

Année

2015

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

Yamaha

Quantité fabricant

Couleur

rouge / Vert foncé / Bleu foncé /

Largeur

1,570 mm (61.8'')

Moteur

686cc, 4 cycle simple, liquide-refroidi, SACT, 4 soupape

Hauteur

1,880 mm (74.1'')

Longueur

3,100 mm (122.0'')

Allumage

TCI

Départ

Électrique

Empattement

2,135 mm (84.1'')

Poids humide

623 kg (1373 lb)

Capacité en lits

272 kg (600 lb)

Pneus (Arrière)

AT25 x 10-12, Roues en acier

Transmission

Yamaha Ultramatic CVT, arbre

Freins (Arrière)

Double disque hydraulique / Frein de stationnement monté sur arbre

Capacité de carburant

36.7 litres (9.70 Fille américaine)

Livraison de carburant

Mikuni simple 44 mm

Pneus (De face)

AT25 x 8-12, Roues en acier

Freins (De face)

Double disque hydraulique

Rayon de braquage

4,500 mm (177.17'')

Alésage et course

102 mm x 84 mm

Capacité de remorquage

680 kg (1500 lb)

Garde au sol

300 mm (11.8'')

Ratio de compression

10.0: 1

Suspension (Arrière)

Double triangulation indépendante avec anti--Barre stabilisatrice, 205 mm (8'') du débattement des roues

Suspension (De face)

Double triangulation indépendante, 205 mm (8'') du débattement des roues

Vidéos