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Yamaha VK Professionnel II

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Aperçu

Conquérir la neige

Le VK Professional II a été testé, éprouvé, puis testé davantage dans certains des environnements les plus osseux-Les conditions les plus froides de la planète. Chaque pièce de cette motoneige, de la carrosserie à la position de conduite, en passant par le moteur, la chenille et le châssis, a été fabriquée et conçue avec un seul objectif en tête, celui d'en faire la meilleure motoneige utilitaire du marché..
1049Moteur cc

  • Carburant-injecté
  • Contrôle du ralenti pour un meilleur démarrage à froid
  • Amélioration de l'économie de carburant
Carrosserie révisée
  • Moins d'accumulation de neige
  • Pare-brise plus haut
  • Miroir intégré pour une meilleure protection
Réservoir d'essence plus grand

  • 44Capacité L
  • Profil plus fin pour une conduite plus confortable
1049MOTEUR CC
Carburant-L'injection améliore la réponse de l'accélérateur et le carburant-efficacité, tandis que le déplacement accru de la 1049Le moteur cc offre plus de puissance de manière large et utilisable dont les motoneiges utilitaires ont besoin.
IDLE SPEED CONTROL (ISC)
Le contrôle du régime de ralenti optimise le rapport volume de carburant pour un ralenti prévisible lorsque le moteur est chaud et en améliorant le régime à froid-météo en commençant par augmenter la quantité de carburant. L'ISC minimise également le frein moteur en réduisant les pressions de vide d'admission pour une sensation plus naturelle en arrêt-étrangler.
RÉGLAGES CVT RÉVISÉS
En contrôlant la force de serrage de la courroie, les ingénieurs Yamaha ont amélioré l'engagement pour un démarrage beaucoup plus doux, tout en offrant une puissance et une capacité de remorquage améliorées à moyenne et haute vitesse..
DOUBLE-AMORTISSEUR RESSORT DE TORSION SUSPENSION ARRIÈRE
Ce 20-Le châssis à ressorts de torsion de 2,5 pouces de large a été conçu pour la meilleure combinaison de maniabilité, de stabilité et de capacité de neige profonde. Il dispose de deux 40Amortisseurs à gaz haute pression de 1,5 mm pour un meilleur contrôle des forces d'amortissement. Le confort de conduite est amélioré et le talonnage est réduit.-Le rail supérieur permet de reculer dans la neige profonde, ce qui facilite la marche arrière lorsque vous en avez besoin.
CAMOPLAST COBRA WT TALL LUG CHENILLE
L’objectif principal de la 20" x 154" x 1.5" La piste Cobra permet de maximiser pleinement toute la neige disponible en toute confiance-inspirant une flottaison dans la neige profonde et une force de traction puissante. 1.5" la patte est parfaite pour les basses-vitesse ou haute-situations de charge dans lesquelles les traîneaux utilitaires fonctionnent souvent.
44L RÉSERVOIR DE CARBURANT
A 44Le réservoir de carburant L a été agrandi par rapport à la version précédente pour permettre des trajets plus longs entre les arrêts d'essence. La forme du réservoir de carburant a été affinée pour offrir plus de confort et une meilleure position de conduite, en mettant davantage l'accent sur la centralisation des masses..
PIGNONS D'ENTRAÎNEMENT EXTROVERTS
Les extravertis sont conçus pour s'assurer que la puissance de la Genèse 4-La course est toujours mise au sol. Ils réduisent le cliquetis de la voie, en particulier dans les situations de charge élevée qui peuvent être produites par la 20" voie large.
POSITION D'ASSISE PLUS DROITE
La hauteur du siège et la position du guidon ont été réglées 50 mm plus haut que ceux du RSViking Professional actuel. Cela crée une position de conduite qui permet un plus grand choix et une plus grande flexibilité de posture de conduite, d'une position assise droite à une position debout-pour la neige plus profonde et autres conditions similaires, tout en permettant une sensation de fonctionnement optimale. Le siège nouvellement conçu présente des révisions dans la fermeté et l'épaisseur du matériau de rembourrage en uréthane pour assurer un bon amorti même à des températures extrêmement basses.
CONCEPTION FONCTIONNELLE
La conception extérieure a pris en compte la fine brume de neige qui peut pénétrer dans le capot dans les climats très froids. Le VK Professional II a été conçu pour réduire l'accumulation de neige sur l'unité et l'entrée dans le compartiment moteur. Un pare-chocs avant robuste et enveloppant protège la motoneige.
PARE-BRISE REDESSINÉ
Le pare-brise révisé permet une meilleure protection contre le vent pour le pilote et le passager, ainsi que l'intégration des rétroviseurs à l'intérieur du pare-brise pour une meilleure durabilité.
TRANSMISSION DOUBLE GAMME
Définissez votre rythme avec les gammes Hi et Low pour encore plus de polyvalence. La gamme Low offre une puissance de traction améliorée, une maniabilité à basse vitesse et une longévité de la courroie. La gamme High offre une vitesse de pointe, une économie de carburant et une autonomie améliorées.
SUSPENSION AVANT SUR MESURE
Suspension avant à double triangulation entièrement indépendante avec mouette-aile a-bras pour un meilleur contrôle et une garde au sol accrue.
DÉMARRAGE ET MARCHE ARRIÈRE ÉLECTRIQUES
Tournez la clé pour démarrer, sélectionnez la marche arrière pour vous sortir de ces situations difficiles. C'est aussi simple que ça.

Caractéristiques
Modèle
VK Professionnel II
Nom de la catégorie
Motoneiges
Année
2016
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Yamaha
Quantité fabricant
0
Couleur
Bronze magnétique, argent clair
La taille du moteur
1049 cc
Taille du moteur cc
1049cc
Suspension (De face)
Indépendante, Double Triangulation
Amortisseurs avant
Hydraulique, pile à gaz
Voyage avant
6.3'' (161 mm)
Suspension (Arrière)
Suspension Pro Comfort avec/Relevez les rails
Longueur
128'' (3260mm)
Largeur
47.2'' (1201 mm)
Hauteur
57.5'' (1460mm)
Inverser
Standard
Capacité de carburant (L)
44.6
Échappement
2 Soupapes, échappement arrière
Embrayage
YVXC
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