Bras oscillant

Pesée uniquement 3.2 kg, la lumière-Le bras oscillant en alliage moulé a été conçu par les experts du châssis KTM pour soutenir le système de suspension composé des composants du cadre et de la suspension avec une flexibilité ciblée dans le sens de l'oscillation. En même temps, il contribue avec sa grande rigidité en torsion à la stabilité exceptionnelle de la FREERIDE 250 R. L'amortisseur PDS à fonctionnement progressif est articulé directement sur le bras oscillant.

Roues et pneus

Le FREERIDE 250 R roule sur des roues à rayons extrêmement légères avec revêtement anodisé et léger-jantes en alliage de GIANT, CNC-moyeux usinés et légers-écrous de rayons en alliage. Le procès-Pneus Maxx issus du monde du trial, dans des tailles 2.75-21 et 4.00-18, ont été spécialement développés par Maxxis pour les KTM FREERIDES. Ils sont dotés d'un composé souple et adhérent et, par rapport aux pneus de trial, d'une proportion de profil négatif beaucoup plus élevée. Cela améliore l'auto-adhérence-nettoyage sur des surfaces boueuses, sans que les pneus ne cassent excessivement le sol. De plus, les pneus Maxxis confèrent au FREERIDE 250 R avec une maniabilité sensiblement plus agile et ils sont beaucoup plus durables que les pneus de trial purs.

Freins

Le système de freinage Formula répond aux normes élevées de KTM et a été spécialement conçu pour le FREERIDE. Les étriers de frein à boulons radiaux, avec quatre pistons à l'avant et deux à l'arrière, s'harmonisent parfaitement avec les disques de frein Wave légers (260/210 mm) et offrent des performances de freinage optimales avec une application exceptionnelle.

Réservoir à carburant

Grâce aux deux plus compacts-moteur à quatre temps par rapport au moteur à quatre temps-modèle de course, les ingénieurs de KTM ont réussi à concevoir le réservoir de carburant léger en polyéthylène avec un 7-Le réservoir est bien protégé entre les profilés supérieurs du cadre, sous la selle, qui se relève pour faire le plein. Grâce au plastique transparent, le pilote peut voir le niveau de carburant en un coup d'œil.

Filtres à air

Situé à l'arrière du réservoir, le filtre à air est bien protégé et facilement accessible. Grâce à sa surface filtrante plus grande, la cartouche de filtre à air beaucoup plus grande, par rapport aux quatre-modèle d'AVC, est moins sensible à la contamination et permet un débit d'air plus élevé.

Repose-pieds

Léger et large, précision-Les repose-pieds moulés garantissent un contact fiable avec la moto et une stabilité maximale. Leurs supports excentriques permettent de déplacer les repose-pieds de huit millimètres dans le sens longitudinal. Outre un réglage ergonomique précis, cela permet également d'influencer considérablement les caractéristiques de traction et de virage avec la bonne technique de conduite.

Composants de suspension

En conjonction avec une haute qualité, CNC-tés de fourche usinés, un avantage robuste-fourche descendante de WP Suspension, avec 43-mm tubes extérieurs, confère le FREERIDE 250 R avec une stabilité exceptionnelle et garantit une excellente réactivité ainsi qu'un amortissement parfait. Sa configuration de base tendue s'harmonise parfaitement avec l'amortisseur arrière PDS de WP, qui dispose d'un ressort de suspension à enroulement progressif. Comme toujours avec un confort de suspension exceptionnel, cela rend la suspension du FREERIDE 250 R très bien-équilibré à l'avant comme à l'arrière, avec une résistance élevée au talonnage - un avantage, notamment dans les sections rapides sur des terrains exigeants. L'amortissement est doté de niveaux de détente et de compression réglables et l'amortisseur offre même des niveaux de détente et de compression séparés-Possibilités de réglage de la vitesse pour l'amortissement de la compression. Ceux qui ne sont toujours pas entièrement satisfaits de la hauteur d'assise relativement basse du 915 millimètres sur le FREERIDE 250 R peut trouver un kit d'abaissement dans la gamme KTM PowerParts, avec un débattement de suspension réduit de 25 millimètres.

Instrument de mesure de vitesse

Les modèles FREERIDE sont équipés d'un combiné d'instruments numérique de Trail Tech, avec voyants intégrés, qui impressionne par ses nombreuses fonctions et son utilisation particulièrement intuitive.