En matière de puissance pure, rien ne remplace le déplacement. Le seul problème est d'appliquer la puissance au sol. 450 SX-F est élevé-Le châssis de qualité permet aux pilotes avancés de convertir la puissance brutale du moteur innovant à quatre cylindres DOHC-moteur à temps de course en traction contrôlable, même sur les pistes MX les plus difficiles. Avec un embrayage encore plus robuste, le 450 SX-F est toujours un véritable as du MX1 classer.