ID # 13827375

2018 Yamaha Kodiak 700

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Aperçu

Conquérir la saleté

Lorsque vous comptez sur votre VTT pour accomplir votre travail, vous ne pouvez pas vous permettre de négliger la qualité, la valeur et la fiabilité. Le Kodiak 700 excelle dans ces trois domaines et constitue l'outil le plus important dont vous disposez lorsque le travail exige un bourreau de travail. Le choix est facile.

TERRAINABILITÉ

• La suspension avant et arrière indépendante à double triangulation offre une traction et un confort supérieurs.
• Spécial "arc large" A-Les bras optimisent la largeur de la bande de roulement et offrent un confort, une maniabilité et une garde au sol accrus.
• Le système de freinage humide arrière scellé durable offre une puissance de freinage solide et fiable tout en réduisant l'usure des éléments externes.

PUISSANCE

• 708Le moteur cc fournit beaucoup de couple linéaire et de puissance pour les applications utilitaires telles que le remorquage ou le transport de charges lourdes
• L'injection de carburant offre une réponse nette de l'accélérateur et une excellente température à froid.-la météo commence.
• La transmission à variation continue la plus durable de l'industrie est la transmission Yamaha Ultramatic. Une gagnante éprouvée, avec un freinage moteur en descente qui inspire confiance.

CONCEPTION

• La conception de la carrosserie est aussi pratique qu'élégante avec une excellente protection contre les éclaboussures, de nombreux rangements et un accès facile aux éléments d'entretien essentiels.
• Kodiak 700'la capacité totale du rack est supérieure à 300 lbs. combiné avec 1,322 lb de capacité de remorquage.
• Le siège épais et moelleux au design plat offre une excellente ergonomie et un excellent confort.

Caractéristiques & Avantages

MOTEUR

708cc, liquide-refroidi, DOHC, 4-soupape, une seule produit un couple important & puissance.
Démarrage électrique.
- comprend un système de décompression automatique pour des démarrages rapides et faciles
DACT 4-conception de la culasse à soupapes.
- 2-admission (39 mm) & 2-échappement (32 mm) les valves assurent une efficacité respiratoire maximale
- chambre de combustion compacte pour une vitesse de combustion optimale et une chaleur réduite & pertes de puissance
- cale sous l'actionnement de la vanne à godet pour des intervalles de réglage de vanne prolongés
Corps de cylindre en aluminium avec chemise en fonte.
- la conception en aluminium réduit le poids
- le cylindre peut être suralésé en cas de problème (2 tailles de suralésage)
Piston en aluminium forgé à jupe courte avec revêtement Defric.
- la masse alternative réduite signifie une réponse rapide de l'accélérateur & moins de vibrations mécaniques
- Le revêtement Defric réduit la friction pour une puissance de sortie améliorée
Arbre d'équilibrage entraîné par engrenage.
- réduit les vibrations du moteur pour un meilleur confort du pilote
44 mm Système d'injection de carburant à corps papillon Mikuni avec TPS & SAI.
- STP (Capteur de position du papillon) est utilisé pour calculer plus précisément la quantité d'injection de carburant pour une puissance optimale et une excellente réponse de l'accélérateur & émissions réduites
- SAI (Contrôle du ralenti) aide à assurer un ralenti stable même pendant le préchauffage
- Les autres avantages de l’injection de carburant comprennent; étouffer-démarrage libre, excellente économie de carburant & émissions réduites
Limiteur de vitesse de l'accélérateur.
- limiteur de vitesse d'accélérateur à vis facile à régler
Boîte à air haute capacité montée en hauteur avec filtre à air en mousse lavable.
- aucun outil requis pour accéder au filtre à air
- Le filtre en mousse lavable réduit le réglage-augmenter les coûts
- la conception montée en hauteur aide à prévenir l'ingestion d'eau
- la boîte à air est dotée d'un drain « sans outils »
La transmission CVT « Ultramatic » de Yamaha, leader du secteur (entièrement automatique) transmission avec marche arrière & Freinage moteur en descente.
- double gamme, haute - Transmission basse avec marche arrière. La gamme basse offre plus de « grognement » pour remorquer ou transporter de lourdes charges ou pour affronter des terrains techniques.
- La CVT sélectionne automatiquement le rapport de transmission optimal, ce qui signifie que vous êtes toujours dans la bonne « vitesse »."
- La conception Ultramatic offre un freinage moteur en descente contrôlable et inspirant confiance
- Le freinage moteur en descente réduit l'usure des freins & entretien
- La conception Ultramatic comprend un embrayage centrifuge spécial qui maintient une tension constante sur le V-courroie pour réduire l'usure de la courroie puisque la courroie ne glisse pas lorsque les embrayages s'engagent
- Les conduits de refroidissement à courroie montés en hauteur aident à prévenir l'ingestion d'eau
- V-le boîtier de courroie est doté d'un bouchon de vidange « sans outils »
- style automobile, fermé, 5-levier de changement de position (haut, bas, neutre, marche arrière & parc)
Pratique, monté sur le guidon 2wd - 4levier sélecteur de transmission WD.
- Caractéristiques du système d'entraînement 2 modes: 2wd & 4glissement limité WD
Conception avant droite & arbres de transmission arrière.
- la disposition de l'arbre de transmission droit élimine le U-articulations pour réduire les frottements et réduire le bruit & vibrations réduites
- de face & Les arbres de transmission arrière CV sont dotés de soufflets en caoutchouc robustes pour protéger les joints CV et prolonger leur durée de vie & durabilité
Système de refroidissement haute capacité avec ventilateur de refroidissement électrique.
- maintient des températures constantes du moteur pour des performances optimales
- le radiateur est placé haut dans le cadre pour la protection
Système de lubrification à carter humide.
- Filtre à huile à visser pour des changements d'huile rapides et faciles
Maintenance-allumage contrôlé par transistor libre (TCI).
- produit une forte étincelle pour des démarrages rapides
- fournit un calage d'allumage précis / cartographie pour des performances optimales du moteur à tous les régimes
Système d'échappement en acier inoxydable avec catalyseur & pare-étincelles nettoyable.
- Le pare-étincelles empêche les étincelles parasites de sortir de l'échappement
- le catalyseur réduit les émissions d'échappement
- la conception en acier inoxydable aide à prévenir la rouille (le silencieux est peint)
Système d'injection d'air (SIA) injecte de l'air frais dans l'orifice d'échappement pour brûler complètement tout carburant non brûlé, réduisant ainsi les émissions d'échappement.

CHÂSSIS

Tube rond robuste, cadre en acier.
- la conception compacte offre une maniabilité agile et réactive
- hauteur d'assise basse (860 mm / 33.9") réduit le centre de gravité & améliore la confiance du pilote / Sécurité
Suspension avant indépendante réglable à double triangulation & suspension arrière.
- 5-position pré-charge réglable, KYB chargé à l'azote à l'avant & amortisseurs arrière
- 193 mm (7.6") débattement de la roue avant & 231 mm (9.1") débattement de la roue arrière
- excellent confort du pilote même sur les sentiers les plus difficiles
Façade en acier de style « Arc large » A-bras.
- "La conception « Wide Arc » augmente la garde au sol au centre de la machine
- 275 mm (10.8") de la garde au sol
Double triangulation arrière en acier A-bras.
- utilise anti-barre stabilisatrice à l'arrière pour une maniabilité optimale & roulis de caisse réduit
Freins à disque hydrauliques avant.
- indépendant (séparé) de face & freinage arrière pour un meilleur contrôle & terrain-capacité
- double 220 mm (8.7") rotors avant comprimés par des étriers à piston unique
- les plaquettes sont dotées de rainures indicatrices d'usure pour une inspection visuelle de l'usure des plaquettes
Frein arrière humide."
- le « frein humide » arrière unique est entièrement enfermé dans le carter de boîte de vitesses arrière
- la conception fermée empêche la boue & l'eau de pénétrer dans le système & provoquant une usure prématurée
- performances de freinage constantes
Haut-Pneus hautes performances MAXXIS.
- 25-taille en pouces
- La conception des pneus améliore la précision de la direction et le confort de conduite & traction
18 réservoir de carburant en litres.
- situé sous le siège pour abaisser le centre de gravité & centraliser la masse pour une manipulation agile
- la partie de réserve est 4 litres (le voyant de bas niveau de carburant s'allumera)
Robuste & planchers spacieux.
- excellente protection des pieds du cavalier
- aide à réduire la boue & éclaboussure d'eau
Avertissement & ensemble de compteur de style voyant lumineux.
REMARQUE: Étant donné que le Kodiak de base est un VTT à prix abordable, il n'est pas équipé d'un système multi-fonctions traditionnel.-ensemble de compteur LCD de fonction, à la place, il comporte une série d'avertissements & indicateurs lumineux.
- les feux d'avertissement comprennent: peu de carburant & température du liquide de refroidissement.
- les voyants lumineux comprennent: neutre, marche arrière, stationnement & 4-traction intégrale (lorsqu'il est engagé)
Compartiment de rangement situé au centre.
- compartiment de rangement central (directement devant le cavalier) sans outil nécessaire bouchon de vidange
Pratique, 12 prise de courant continu de 1,2 volts.
- garde-boue avant monté 10 ampli / 120 watt, 12 Prise volt DC pour lampe de travail, GPS, téléphone portable, etc...
Plaques de protection sur toute la longueur.
- le dessous de l'unité est entièrement protégé par des plaques de protection composites robustes (3 conception de pièce)
- trou de vidange d'huile moteur dans la plaque de protection centrale
- Les plaques de protection améliorent la capacité du terrain en permettant à l'unité de glisser plus facilement sur les obstacles
Éclairage haute visibilité.
- 30/30 phares principaux Watt Krypton
- feu arrière (frein & feux de circulation)
Façade en acier robuste & porte-bagages arrière & attelage de remorque
- Charge maximale du porte-bagages avant: 50 kg (110 Kg.)
- Charge maximale du porte-bagages arrière: 90 kg (198 Kg.)
- attelage de remorque robuste en plaque d'acier (balle non incluse)
- Capacité de remorquage: 600 kg (1,322 Kg.)
Style agressif.
- injection-garde-boue moulés avec finition spéciale anti-éraflures dans les zones sélectionnées
Batterie scellée nécessitant peu d'entretien (la batterie doit être chargée pendant un stockage prolongé)

Caractéristiques

Modèle

Kodiak 700

Nom de la catégorie

VTTs

Année

2018

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

Yamaha

Quantité fabricant

Couleur

Bleu Yamaha (roues en acier) , rouge (roues en acier) , Camouflage (roues en acier)

La taille du moteur

708 cc

Moteur

Liquide-refroidi, DOHC, 4-soupape, injection de carburant, simple

Alésage et course

103 mm x 85 mm

Ratio de compression

10.1:1

Lubrification

Puisard humide

Longueur

2070 mm (81.5'')

Largeur

1180 mm (46.5'')

Hauteur

1240 mm (48.8'')

Empattement

1250 mm (49.2'')

Hauteur du siège

860 mm (33.9'')

Capacité de carburant

18 L (4 Imp. Gal)

Livraison de carburant

Mikuni 44 Corps de papillon mm FI.

Allumage / Départ

TCI / Électrique

Vendeurs

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